2021年4月7日，蔚來(lái)汽車第10萬(wàn)輛量產(chǎn)車在江淮蔚來(lái)工廠正式下線。據(jù)悉，蔚來(lái)10萬(wàn)輛量產(chǎn)車的平均售價(jià)達(dá)到了42.75萬(wàn)元。蔚來(lái)希望，未來(lái)在一線城市實(shí)現(xiàn)同價(jià)位區(qū)間內(nèi)，其產(chǎn)品市場(chǎng)份額超過(guò)燃油車。

『蔚來(lái)汽車第10萬(wàn)輛量產(chǎn)車正式下線』

　　2016年4月7日，江淮和蔚來(lái)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全面推進(jìn)新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作。江淮蔚來(lái)工廠于2017年下半年投產(chǎn)，該工廠占地面積約839.6畝，產(chǎn)能約為10萬(wàn)輛/年。

　　從建設(shè)之初，江淮蔚來(lái)工廠就是專門生產(chǎn)蔚來(lái)旗下產(chǎn)品，從最初的蔚來(lái)ES8到蔚來(lái)ES6，再到2019年的蔚來(lái)第三款量產(chǎn)車型蔚來(lái)EC6。

　　近日，蔚來(lái)官方還發(fā)布，其首款轎車蔚來(lái)ET7的首臺(tái)白車身已經(jīng)在江淮蔚來(lái)工廠下線，這也就意味著，該工廠未來(lái)也將成為蔚來(lái)ET7的生產(chǎn)制造基地。

　　此前，蔚來(lái)董事長(zhǎng)兼CEO李斌表示，江淮蔚來(lái)工廠年產(chǎn)能將達(dá)到15萬(wàn)輛，基本滿足蔚來(lái)兩到三年內(nèi)2-3款新車型的生產(chǎn)需求。

　　在2020年蔚來(lái)第四季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，李斌曾透露，蔚來(lái)已經(jīng)具備月產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)車的能力，但受限于芯片短缺和電池供應(yīng)，僅能生產(chǎn)7500輛。今年1月，有媒體援引知情人士稱，蔚來(lái)或許在對(duì)現(xiàn)有工廠的生產(chǎn)能力進(jìn)行擴(kuò)建。

　　從2019年的岌岌可危，到現(xiàn)在的造車新勢(shì)力領(lǐng)軍者，蔚來(lái)的銷量節(jié)節(jié)攀升，但想要持續(xù)實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)，其產(chǎn)能也必須跟上。

　　據(jù)最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)2021年3月共計(jì)交付車輛7257臺(tái)，同比增長(zhǎng)373.4%，再創(chuàng)單月交付數(shù)據(jù)新高。其中，蔚來(lái)ES8交付1529臺(tái)，蔚來(lái)ES6交付3152臺(tái)，蔚來(lái)EC6交付2576臺(tái)；第一季度累計(jì)交付20060臺(tái)，單季交付首次突破兩萬(wàn)臺(tái)。

　　目前，蔚來(lái)在售的三款車型定位皆是SUV，但其產(chǎn)品規(guī)劃又不局限SUV。蔚來(lái)ET7定位純電動(dòng)中大型轎車，是基于蔚來(lái)第二代NP2平臺(tái)打造，號(hào)稱擁有超過(guò)1000公里以上的續(xù)航能力，還搭載了蔚來(lái)最新高級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)NAD，以及與英偉達(dá)合作的超強(qiáng)算力平臺(tái)。蔚來(lái)ET7預(yù)計(jì)將于2022年第一季度交付。

　　另外，此前在蔚來(lái)IPO招股書透露的新產(chǎn)品規(guī)劃中，蔚來(lái)還規(guī)劃了蔚來(lái)ET5，以及定位MPV車型的蔚來(lái)EF9。日前，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局商標(biāo)公告處顯示，蔚來(lái)汽車已經(jīng)注冊(cè)了全新車型商標(biāo)EF9。

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