日前，雷克薩斯發(fā)布了全新IS 500 F Sport Performance Launch Edition版本，該車型將僅限量500臺。新車采用了特殊的車漆顏色，并使用了全新的BBS輪圈。此外，雷克薩斯官方還宣布，將在未來推出更多的“F-Sport”車型，而電動化并不是近期的主要發(fā)展方向。

　　外觀方面，特別版車型與普通版車型相比在設計方面差別不大，僅是在車身顏色方面搭配了采用特殊調制的灰色車漆，該漆面被稱為“隱身灰”，通過車漆對光線的特殊反光讓整車質感更進一步。同時新車依舊采用紡錘式的前進氣格柵，并搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設計，兩側造型犀利的散熱開口搭配狹長的大燈組造型，再配合燈組內(nèi)部的對勾形狀的LED日間行車，整車的運動感被進一步加強。

　　車身側面來看，新車整體造型也沒有過多變化，不過新車采用了19英寸雙七輻式的啞光黑色輪圈，該輪圈由日本BBS代工，每支比普通版的輪圈輕上3.6公斤，為新車的簧下質量進一步減輕。提高操控性。車尾部分，依舊是貫穿式尾燈組搭配雙邊共四出額排氣布局，整體看上去非常戰(zhàn)斗。

　　內(nèi)飾部分，新車整體樣式還是非?！袄卓怂_斯”，黑色皮革與黑色木紋搭配，在營造運動感之余也不忘將豪華感融入。此外，限量版新車在中控臺下方中間的位置鑲嵌了一個銘牌，并標有“IS 500 Launch Edition”以及“000/500”的字樣，儀表盤顯示屏中還有一個Launch Edition啟動動畫，該車將限量500臺，每一臺都將有自己的限量編號。

　　動力方面，新車將搭載5.0升自然吸氣V8發(fā)動機，最大功率442馬力，最大扭矩535?！っ祝⒋钆?速手自一體變速箱，以及后輪驅動，該車0-96km/h加速時間為4.5秒。另外，限量版車型將標配動態(tài)控制套件，該套件包括自適應懸架和限滑差速器，并且還提供雅馬哈的后橋高性能防傾桿阻尼器，可提高車身剛度。

　　值得一提的是，在雷克薩斯發(fā)布這臺IS 500限量版車型后，官方表示，IS 500確實是一臺非完全體的“F”車型，但這不代表雷克薩斯將不會推出“F”系列，這臺IS 500僅僅只是一個預告動作，官方為了使雷克薩斯其他車型能夠更加勝任“F”的名號，不僅僅是IS F，未來還會有LS F、LC F等車型都會推出，但這之前還需要進行一系列測試，這些測試需要由豐田汽車首席執(zhí)行官豐田章男（Akio Toyoda）在實際測試后進行批準。甚至，雷克薩斯官方表示，未來還將會推出雷克薩斯F系列的“全家桶”，這其中包括“F SUV”車型以及更高性能跑車。

　　作為車迷，肯定非常高興雷克薩斯能將目光投向制造針對駕駛愛好者的汽車，并且伴隨著不斷推出的雷克薩斯F車型，這也將有助于樹立雷克薩斯品牌在制造性能汽車方面的聲譽，同時為發(fā)燒友提供強大的，足可以替代傳統(tǒng)德國競爭對手的能力。有意思的是，在某個采訪中，當被問到雷克薩斯電氣化問題時，官方發(fā)言人僅用眨眼加點頭的肢體語言暗示著這在雷克薩斯近期的規(guī)劃中還遙遙無期，甚至在未來的F車型中還是能見到與過去V8動力總成相仿的動力系統(tǒng)，這么看的話，雷克薩斯的V8發(fā)動機還將服役一段時間，這真是令人欣慰。

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