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與奧迪A3同平臺(tái)打造的明銳PRO值得期待嗎?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-03-19 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】即將與消費(fèi)者見面的斯柯達(dá)明銳PRO,現(xiàn)在在汽車消費(fèi)市場(chǎng)受到熱議。

即將與消費(fèi)者見面的斯柯達(dá)明銳PRO,現(xiàn)在在汽車消費(fèi)市場(chǎng)受到熱議。和奧迪A3出自同平臺(tái)的明銳PRO顏值高、配置高,預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬左右,這讓很多消費(fèi)者也是心動(dòng)不已。那么斯柯達(dá)明銳PRO是否值得期待呢?下面我們來盤點(diǎn)一下。

問我明銳PRO是否值得期待?我的回答則是值得?;诖蟊奙QB EVO平臺(tái)打造而成,已經(jīng)讓這款明銳PRO做到了領(lǐng)先南北一代車,況且對(duì)比同平臺(tái)出品的奧迪A3、第八代高爾夫,斯柯達(dá)明銳PRO的產(chǎn)品力更均衡全面。


外觀方面,明銳PRO就有著很足的話語權(quán)。將全新設(shè)計(jì)語言應(yīng)用其中,以水晶切割設(shè)計(jì)和張力曲面為基本準(zhǔn)則,使其有著超高辨識(shí)度的同時(shí),檔次感更為出眾。前臉方面,尺寸碩大的立體直瀑式進(jìn)氣格柵,機(jī)艙蓋處勾勒出的犀利水晶切割型面,凸顯出很強(qiáng)的立體感。搭配全新造型的LED大燈組合,給人十足的視覺沖擊。


與此同時(shí),貫穿式的立體腰線,和尾燈連接成為一體,掀背式的設(shè)計(jì),雙色五輻運(yùn)動(dòng)輪圈的搭配,已然以一副性能車的姿態(tài)和我們見面。最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是在于,明銳PRO還加入了眾多RS元素,例如RS運(yùn)動(dòng)大包圍、前下格柵蜂窩狀設(shè)計(jì)以及尾部擴(kuò)散器等元素,進(jìn)一步提升了整體的運(yùn)動(dòng)激進(jìn)氣息。


車身尺寸上,明銳PRO同樣進(jìn)行了全面升級(jí),長(zhǎng)寬高分別為4753*1832*1469mm,軸距為2730mm,對(duì)比在售版本,軸距足足加長(zhǎng)了44mm,這么一來,除了車身更修長(zhǎng)大氣以外,內(nèi)部乘坐空間無疑能夠給我們?cè)郊?jí)的體驗(yàn),正是因?yàn)槿绱?,個(gè)人更愿意把它看做是披著緊湊型車外套的中級(jí)車。


再看配置,平心而論,在我的印象中,對(duì)于一款合資品牌出品的緊湊型車,配置無非就是同級(jí)主流水準(zhǔn),即便是有所謂的高端配置,也是噱頭大于實(shí)用罷了。不過這款明銳PRO,卻刷新了我們的認(rèn)知,配置不光高端,并且還十分實(shí)用。例如裝配W-HUD抬頭顯示功能,要知道,這一配置在寶馬3系中都得加錢選裝,明銳PRO此舉顯然進(jìn)一步提升了整體競(jìng)爭(zhēng)力。比起奧迪A3更便宜,還有奧迪A3沒有的配置,明銳PRO香不香?您自己說!


硬件方面,明銳PRO全系搭載德系黃金動(dòng)力,標(biāo)配1.4T高功發(fā)動(dòng)機(jī),匹配換擋速度快換擋邏輯清晰的七速雙離合變速箱,四輪獨(dú)懸的懸架布局,同樣很好保證了駕乘質(zhì)感。作為和奧迪A3同款的硬件布局,對(duì)于看重性能和性價(jià)比的朋友來說,明銳PRO絕對(duì)是奧迪A3最佳的替代品。


作為斯柯達(dá)的重磅之作,明銳PRO可謂是內(nèi)外實(shí)力超群。據(jù)悉,其售價(jià)預(yù)計(jì)在15萬左右,以此價(jià)格就能買到與奧迪A3出自同平臺(tái)的汽車,擁有豪車頂尖配置和超高顏值,尺寸空間更大,值得廣大消費(fèi)者期待!

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