手握20萬(wàn)左右的預(yù)算，不少消費(fèi)者糾結(jié)該買(mǎi)中型SUV還是緊湊型SUV，因?yàn)閾?dān)心20萬(wàn)以?xún)?nèi)的中型SUV品質(zhì)不過(guò)硬、配置不夠豐富。今天為大家介紹的這款上汽大眾斯柯達(dá)柯迪亞克是一款性?xún)r(jià)比非常高的德系中高端7座SUV，出自途觀L同平臺(tái)，入門(mén)標(biāo)配2.0T。20萬(wàn)左右的SUV推薦斯柯達(dá)柯迪亞克，是否值得買(mǎi)？看完這篇文章，你就有答案了。

動(dòng)力方面，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為EA888，最大功率達(dá)到了186和220馬力，與之匹配七速雙離合變速箱。高配版本中，還裝配了全時(shí)四驅(qū)，以此滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。根據(jù)試駕高功率版本來(lái)看，給我印象最深的地方就是在于，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

實(shí)測(cè)7.5秒破百，百公里油耗基本保持在8L左右。除此之外，論起底盤(pán)扎實(shí)度以及行駛質(zhì)感，也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于豐田漢蘭達(dá)之流。所匹配的七速雙離合變速箱，無(wú)論是換擋邏輯性還是換擋速度，都有著不俗的表現(xiàn)。當(dāng)我們深踩油門(mén)加速的時(shí)候，柯迪亞克能夠迅速做到降擋，完全沒(méi)有遲滯感。

再看配置，熟悉斯柯達(dá)的朋友都知道，主打性?xún)r(jià)比，可謂是斯柯達(dá)車(chē)型一貫的作風(fēng)。這款柯迪亞克作為斯柯達(dá)的旗艦車(chē)型，在這一方面更不會(huì)讓我們失望。除了基本的安全實(shí)用配置以外，膝部氣囊、全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、感應(yīng)后備箱、全液晶儀表盤(pán)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等都沒(méi)有在它身上缺席。即便是入門(mén)版本，配置也能很好滿(mǎn)足日常需求，入門(mén)即高配，同樣是柯迪亞克的真實(shí)寫(xiě)照。

通過(guò)上述對(duì)于動(dòng)力和配置的介紹，相信大家對(duì)于斯柯達(dá)柯迪亞克也有了一個(gè)相對(duì)全面的了解。當(dāng)然論起斯柯達(dá)柯迪亞克真正的殺手锏，還是在于價(jià)格和購(gòu)車(chē)政策。目前入門(mén)版本不足17萬(wàn)就能買(mǎi)到，即便是頂配版本，也不過(guò)22萬(wàn)出頭。

如果這還不足以打動(dòng)您的內(nèi)心，不妨繼續(xù)往下看，斯柯達(dá)還推出了“錦鯉送福 牛運(yùn)沖天”活動(dòng)，只要是現(xiàn)階段購(gòu)車(chē)，就可以享受到終身免費(fèi)保養(yǎng)，全系20%首付以及老車(chē)主再購(gòu)禮等福利?；?.5T CR-V的價(jià)格買(mǎi)到這一德系大塊頭，值與否？你覺(jué)得呢？

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：柯達(dá),柯迪亞,SUV,配置,版本