日前，馬斯克在Twitter稱，部分FSD beta（特斯拉完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)測(cè)試版）的用戶開(kāi)車(chē)時(shí)不專心，將收回這些用戶的試用權(quán)限。聽(tīng)到這，你是不是疑問(wèn)，為啥馬斯克能知道用戶專心與否？難道車(chē)上有監(jiān)控裝置？

　　社交媒體上的網(wǎng)友同樣有此疑問(wèn)，其中一網(wǎng)友提問(wèn)馬斯克，特斯拉如何得知用戶是否專心？特斯拉車(chē)內(nèi)的攝像頭可以檢測(cè)車(chē)主的目光嗎？馬斯克直言不諱地說(shuō)，“Yes”。

　　這是特斯拉首次官方承認(rèn)，其通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭來(lái)監(jiān)控駕駛員。誠(chéng)然，自動(dòng)駕駛技術(shù)并不成熟，如果放任車(chē)主將車(chē)輛交給自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，很可能給駕駛員自身及路上他人造成威脅；馬斯克也表示，beta版本意味著還處在測(cè)試階段，雖然至今未發(fā)生任何事故，但不能完全不管不顧。

　　但即便是打著為安全駕駛的理由，特斯拉也不能以侵犯隱私的方式介入對(duì)車(chē)主的管理；畢竟在未提前告知用戶的情況下，直接通過(guò)攝像頭監(jiān)控車(chē)主，如此行為，被監(jiān)控的車(chē)主同意這么做嗎？

　　特斯拉的行事風(fēng)格很有馬斯克個(gè)人的風(fēng)格，有時(shí)看起來(lái)頗為隨性，甚至胡來(lái)，讓人難以心生信任。比如此前媒體報(bào)道稱，一海南特斯拉車(chē)主遭遇剎車(chē)失靈，原本車(chē)輛自帶的攝像頭基于記錄自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的目的，生成了車(chē)輛行駛視頻，但事件發(fā)生后，特斯拉竟在后臺(tái)偷偷刪除了該車(chē)主的行車(chē)視頻記錄。

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關(guān)鍵詞：車(chē)主,馬斯,駕駛,用戶,監(jiān)控