家用轎車市場(chǎng)上，銷量榜前幾名，國產(chǎn)品牌的身影出現(xiàn)的越來越頻繁了，消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)品牌認(rèn)可度有了非常大的提高。而新寶駿RC-5和吉利帝豪這兩款轎車就是國產(chǎn)品牌里比較有代表性的車型。它們以比較好的品質(zhì)和口碑贏得了不少市場(chǎng)份額，今天咱們就一起來看看新寶駿RC-5和吉利帝豪哪個(gè)好，誰更能代表國產(chǎn)品牌。

外觀造型

新寶駿RC-5的外觀設(shè)計(jì)采用了新寶駿家族“星際幾何”的設(shè)計(jì)語言，前臉非常大氣時(shí)尚，貫穿式LED燈和矩陣式格柵造型，非常符合消費(fèi)者的審美需求。溜背造型的車身營造出來不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

吉利帝豪采用家族化設(shè)計(jì)，前臉設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，但是過于依賴傳統(tǒng)化設(shè)計(jì)，缺少創(chuàng)意和突破性，在時(shí)尚性方面不夠前衛(wèi)，顯得保守了。

內(nèi)飾做工

從內(nèi)飾做工上能夠明顯感受到新寶駿RC-5和吉利帝豪這兩款轎車的區(qū)別，新寶駿RC-5內(nèi)飾做工精細(xì)，充滿了時(shí)尚感和科技感。大面積軟包和鋼琴烤漆按鍵以及電子擋桿體現(xiàn)出很強(qiáng)的檔次感，哪怕在細(xì)節(jié)方面，你也能看到比較精致的縫線工藝。

而吉利帝豪內(nèi)飾就比較硬塑料化，手感方面也要差一些，中控的設(shè)計(jì)上比較傳統(tǒng)，缺少時(shí)尚元素，包括中控屏采用的也是比較小的8英寸屏。和新寶駿RC-5全系標(biāo)配的10.28英寸中控屏相比，吉利帝豪有些小家子氣了。

智能化對(duì)比

除了內(nèi)飾在品質(zhì)上的區(qū)別，在智能化方面，新寶駿RC-5也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝出的。新寶駿RC-5全系車型均配備了新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，和手機(jī)連接后，手機(jī)可遠(yuǎn)程啟動(dòng)/關(guān)閉車輛，查看車輛狀態(tài)，一鍵尋車以及遠(yuǎn)程控制空調(diào)等，而智能語音控制，支持免喚醒語音語音在線收發(fā)信息、聽音樂、導(dǎo)航等，語音識(shí)別速度快至0.1s。

吉利帝豪的智能化方面也是屬于薄弱環(huán)節(jié)，不論是娛樂方面還是日常便利性功能，它都是缺失的，無法與新寶駿RC-5相比。

在智能駕駛輔助方面，兩款車差距也比較大。新寶駿RC-5功能更豐富，它不僅有主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等功能，它還可以實(shí)現(xiàn)0-150㎞/h全速域的自適應(yīng)巡航，還有道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別，車道保持等輔助系統(tǒng)，駕駛也更安全更輕松。而反觀吉利帝豪，則就是常規(guī)開車，一切都需要駕駛者全神貫注操作，遇到擁堵的路段時(shí)也無法像新寶駿RC-5那樣輕松愜意的跟車。

新寶駿RC-5使用了兩款形式的發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足家用代步和日常需求，比較可靠耐用。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)滿足不同消費(fèi)者的需求，其中，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力高達(dá)147Ps，峰值扭矩250N·m。變速箱匹配的是6擋手動(dòng)和模擬8速的CVT變速箱。

吉利帝豪2021款全系采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力109Ps，峰值扭矩142N·m。變速箱有手動(dòng)擋和CVT，由于其發(fā)動(dòng)機(jī)形式單一，僅能夠滿足日常代步需求，更暢快的動(dòng)力體驗(yàn)則不能提供。

總結(jié)：新寶駿RC-5在各方面的表現(xiàn)呈現(xiàn)碾壓式，在以往吉利帝豪雖然有不錯(cuò)的銷量，但是新時(shí)代下，新寶駿RC-5有著更優(yōu)秀的表現(xiàn)，也更能滿足消費(fèi)者的需求，它也是更值得選擇的。

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關(guān)鍵詞：RC-5,吉利,發(fā)動(dòng)機(jī),比較,方面