當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二（3月9日），美國(guó)地方法院批準(zhǔn)了戴姆勒與美國(guó)司法部、加利福尼亞州空氣資源委員會(huì)此前達(dá)成的和解協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，戴姆勒將支付15億美元，以了結(jié)美國(guó)政府對(duì)其25萬(wàn)輛汽車柴油污染的調(diào)查。

　　法庭文件顯示，根據(jù)去年9月達(dá)成的這一和解協(xié)議，戴姆勒將根據(jù)《清潔空氣法》分別支付8.75億美元的民事罰款和7000萬(wàn)美元的額外罰款，同時(shí)還需支付5.46億美元用于修復(fù)作弊車輛和抵消超標(biāo)排放。此外，作為和解的一部分，戴姆勒還要向加州政府支付2.856億美元。美國(guó)地方法院法官Emmet G. Sullivan指出，經(jīng)歷三年多時(shí)間達(dá)成的和解方案是公平、合理的，并且符合公眾利益。

　　除了上述已經(jīng)達(dá)成的和解協(xié)議外，戴姆勒還與美國(guó)柴油車車主達(dá)成了另一項(xiàng)7億美元的和解協(xié)議。據(jù)代表車主的律師Steve Berman透露，“和解方案已經(jīng)獲得初步批準(zhǔn)，有望在今年夏天獲得最終批準(zhǔn)”。去年12月，美國(guó)司法部表示，與車主達(dá)成的和解協(xié)議將確保戴姆勒“免費(fèi)為消費(fèi)者維修約25萬(wàn)輛汽車”，并“全面解決空氣污染超標(biāo)問(wèn)題”。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：和解,達(dá)成,協(xié)議,戴姆勒,億美元