人的一生就是在不停的成長(zhǎng)不斷地進(jìn)步，對(duì)每個(gè)人來說，不同時(shí)段對(duì)物品的審美和定位都是不同的，比如對(duì)于一個(gè)剛剛步入社會(huì)的年輕人來說，可能手頭并不富裕，因此買車的時(shí)候會(huì)考慮入門級(jí)的代步車，而當(dāng)自己有一定的成就時(shí)，也會(huì)相應(yīng)的選擇一款配得上自己目前身份地位的車。小編身邊有一位朋友就在前不久購(gòu)買了一款C級(jí)豪華旗艦車，以彰顯自己的身份，那就是擁有越級(jí)配置自適應(yīng)空氣懸掛的大眾新輝昂。 在購(gòu)車之前他就說過想要一款低調(diào)沉穩(wěn)的車型，不必耀眼，但整體的質(zhì)感要好。所以，在考慮之后，他最終入手了大眾新輝昂。

發(fā)光LOGO，大眾新輝昂辨識(shí)度更高

首先，在剛開始選車的時(shí)候，朋友說他就被大眾新輝昂的前臉設(shè)計(jì)吸引了，發(fā)光的LOGO和前格柵上的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，是大眾首次運(yùn)用的元素，也讓這款車更加精致"高級(jí)"起來，尤其是在晚上亮起來的時(shí)候，行駛在路上格外有辨識(shí)度。整個(gè)車身也一改往常濃厚的商務(wù)氣息，線條流暢大氣，變得更加年輕和有科技感了。大眾新輝昂尾部的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)感了，尾部的頂部加了小尾翼，徽標(biāo)下方的英文字母依然存在，而且大眾新輝昂采用了隱藏式排氣布局，讓車身360度都近乎完美。

自適應(yīng)空氣懸架，大眾新輝昂帶來舒適駕乘感受

開了大概一周后，朋友說最讓他驚喜的是大眾新輝昂自帶的空氣懸架，它能根據(jù)駕駛者的不同意圖適當(dāng)調(diào)節(jié)，跟著朋友體驗(yàn)了一圈，果真不是吹的！在正常的行駛中，懸架能自動(dòng)將車身抬高（最高可達(dá)15mm），帶來更加舒適的駕車體驗(yàn)，而當(dāng)朋友加速至120公里以上30秒時(shí)，懸架又會(huì)自動(dòng)下降來穩(wěn)定重心，尤其是在高速上行駛時(shí)，不會(huì)給輕飄飄的感覺。還有就是在不同的時(shí)速下阻尼也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)，在速度較快的狀態(tài)下，阻尼自動(dòng)變硬來提高車身穩(wěn)定性，而在低俗行駛或者經(jīng)過比較顛簸、崎嶇不平的路面上時(shí)，阻尼又會(huì)變軟來提高減震性，車身不會(huì)明顯的拋起再落下。能始終為駕駛者和乘坐者帶來舒適的感受。用朋友自己的話來說就是"真的太享受了！"

縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾新輝昂帶來強(qiáng)勁動(dòng)力表現(xiàn)

說到享受，大眾新輝昂不僅有舒適的乘坐體驗(yàn)，在動(dòng)力方面也是格外出眾。"其實(shí)我最看重的就是新輝昂的動(dòng)力性能，它搭載的是2.0T縱置布局發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上7速雙離合變速箱，可實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，我在超車的時(shí)候就能很明顯的感受到，一腳油門，速度一下子就會(huì)提上來，實(shí)現(xiàn)輕松超車。而且縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局能夠平衡車身的配重比，這一點(diǎn)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就會(huì)明顯感受到它的穩(wěn)定性和扎實(shí)感。其實(shí)在這之前我還對(duì)比了奧迪A6L，雖然它也是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，但從駕駛感受上面來說還是比大眾新輝昂遜色了一些。大眾新輝昂動(dòng)力充沛、安全穩(wěn)重，這非常符合我的預(yù)期。"朋友自己這樣說。

小編的這位朋友是一位年齡30出頭的成功人士，在小編看來這款車和他簡(jiǎn)直是絕配，帶自適應(yīng)空氣懸掛的大眾新輝昂外觀成熟穩(wěn)重，但又不缺乏年輕感，宜商宜家，自己開顯得低調(diào)不夸張，用來接待客戶也不會(huì)有失禮節(jié)，這樣一款低調(diào)奢華有內(nèi)涵的車對(duì)于成功人士來說是個(gè)不二選擇。

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