很多人對(duì)于上汽大眾這個(gè)品牌都不陌生，甚至有著情懷，一方面是因?yàn)榇蟊娖?chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早，另一方面也是因?yàn)楫a(chǎn)品力確實(shí)十分出色，旗下的朗逸、帕薩特、途觀L等車(chē)都在各大排行榜上有名。去年，上汽大眾新推出的豪華商務(wù)車(chē)威然也給很多消費(fèi)者眼前一亮的感覺(jué)，大眾威然的出現(xiàn)可以說(shuō)是打破了別克GL8一家獨(dú)大的局面，成為更多人宜商宜家的MPV選擇。不得不提的是，上汽大眾威然自上市以來(lái)接連獲獎(jiǎng)，此前的C-NCAP測(cè)試中也獲得了“五星加”的好成績(jī)。

NCAP第一次評(píng)價(jià)結(jié)果，威然得分率最高

最近上汽大眾威然又給了我們很大驚喜，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司2021年度C-NCAP第一次評(píng)價(jià)結(jié)果顯示，威然在6款車(chē)型中獲得的得分率最高，達(dá)到了93.0%，榮獲“五星加”評(píng)級(jí)。

細(xì)分來(lái)看，各個(gè)方面的表現(xiàn)也都是不錯(cuò)的，在乘員保護(hù)分上的得分率為96.54%，主動(dòng)安全項(xiàng)得分率為94.54%，行人保護(hù)分項(xiàng)得分率為75.0%，綜合評(píng)價(jià)得分率為93.0%。值得一提的是，在AEB車(chē)對(duì)車(chē)等項(xiàng)目中，在本批次中依舊擁有最高得分。

其實(shí)威然能夠獲得這么好的成績(jī)，離不開(kāi)它背后付出的努力，尤其是與它的安全性密不可分。它的主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)非常周到全面，可以滿足車(chē)主跟乘員的多樣需求。

車(chē)身設(shè)計(jì)強(qiáng)度高，安全防護(hù)堅(jiān)固周密

就比如說(shuō)在車(chē)身設(shè)計(jì)上，它的激光化總成約為6540毫米，要知道焊接處鋼板的強(qiáng)度可是相當(dāng)于一整塊鋼板的強(qiáng)度。這樣的設(shè)計(jì)不僅把車(chē)身強(qiáng)度給提高了，而且有效保障了車(chē)輛的碰撞安全性。并且值得一提的是，在A柱、B柱、中央通道等區(qū)域也使用了軍用級(jí)熱成型較高強(qiáng)度材料，屈服強(qiáng)度高達(dá)1000Mpa以上，由此帶來(lái)的生存空間更大，為車(chē)內(nèi)乘員帶來(lái)了十足的安全感。這樣堅(jiān)固周密的安全防護(hù)，可不是一般車(chē)企能夠做到的，足以看得出來(lái)上汽大眾的用心。

值得一提的是，威然全車(chē)還配備了8安全氣囊，不管是坐在前排還是后排，都有一定的安全性，緩沖空間很大。

主動(dòng)安全配置齊全，兼具安全性和舒適性

不僅如此，威然還配備AEB智能守護(hù)剎車(chē)輔助系統(tǒng)，并且?guī)в泻撩撞ㄇ袄走_(dá)行人橫穿識(shí)別系統(tǒng)，在主動(dòng)安全方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，在行進(jìn)過(guò)程中可以一目了然看清楚交通狀況，如遇到特殊情況還會(huì)在必要時(shí)提醒或輔助駕駛員制動(dòng)，在遇到危險(xiǎn)前就能夠做出制動(dòng)或者規(guī)避動(dòng)作，大大降低交通意外的概率。

另外，L2級(jí)別智能駕駛科技的存在也是一大亮點(diǎn)，符合中國(guó)路況需求，對(duì)于女司機(jī)和新手司機(jī)來(lái)說(shuō)很友好。前瞻數(shù)字視野駕艙以及智能高效的駕駛輔助技術(shù)的配合相當(dāng)默契，即便遇到復(fù)雜路況讓車(chē)主也能輕松應(yīng)對(duì)，還能大大降低駕駛疲勞感，讓坐在后排的乘客也能體會(huì)到一定的舒適性。能有這樣的駕駛體驗(yàn)，完全可以看出上汽大眾的貼心。

早在之前，上汽大眾威然就已經(jīng)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)了，在中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典中獲得了年度最佳MPV，在CCRT中也獲得了CCRT推薦車(chē)型，而現(xiàn)在又?jǐn)孬@C-NCAP 5星加的好成績(jī)，都能看出是對(duì)它實(shí)力的認(rèn)可。相信未來(lái)威然的路會(huì)越走越順，也期待它將來(lái)會(huì)帶給我們更多驚喜。

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