自主品牌的MPV銷量蒸蒸日上，市場影響力也越來越大，有些人預(yù)算在25-30萬元時，有些難以抉擇，畢竟買合資能買些入門版，買自主又不知道哪款合適。在自主品牌里，榮威iMAX8和廣汽傳祺M8這兩款車絕對是值得一看的，這兩款車旗鼓相當(dāng)，都是自主品牌的高端車型。本文將著重介紹一下這兩款車。

25萬元左右的預(yù)算，榮威iMAX8選擇的是2021款400TGI Supreme系列至尊版（以下簡稱榮威iMAX8），指導(dǎo)價：25.38萬元。廣汽傳祺M8選擇的是2021款大師系列390T至尊版（以下簡稱廣汽傳祺M8），指導(dǎo)價：25.28萬元。

對于車子的外觀，消費者無非就是要求有顏有型，榮威iMAX8在外觀上頗為時尚，大面積的進(jìn)氣格柵用立體化的榮麟紋造型，非常的時尚有氣派，前后大燈都各具特色，辨識度很高。車輛整體型態(tài)以時尚前衛(wèi)為主，外觀大方大氣。

廣汽傳祺M8造型在延續(xù)老款設(shè)計基礎(chǔ)上，采用非常有視覺沖擊力的直瀑式進(jìn)氣格柵，車身采用比較方正的造型，濃濃的商務(wù)氣息撲面而來。

這兩款車型在外觀上都各具特色，榮威iMAX8時尚前衛(wèi)，傳祺M8穩(wěn)重大方。

在內(nèi)飾方面，兩款車型都采用環(huán)抱式設(shè)計，都是大面積的軟包，內(nèi)飾做工精細(xì)，奢華感強烈。

不同之處，榮威iMAX8在顏色搭配上更為年輕時尚，有全球首創(chuàng)的“魔吧”移動臺，還提供了冷暖雙溫冰箱，有BOSE立體環(huán)繞音響，有256色氛圍燈…

廣汽傳祺M8也有不錯的音響，有32色氛圍燈，有鋼琴烤漆等，在顏色搭配上比較沉穩(wěn)。

兩車車身都超過了5米，軸距都是3米，座椅2+2+3布局，第二排座椅均是航空頭等艙座椅，電動椅背/腿托調(diào)節(jié)，座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩。

不同之處，榮威iMAX8二三排座椅都能前后移動，中間過道寬敞，上下車地臺較低。

廣汽傳祺M8上下車地臺較高，第三排座椅不支持前后移動，二排座椅中間過道偏窄。

兩款車的NVH都比較出色，在行業(yè)內(nèi)都是名列前茅的。榮威iMAX8在NVH方面的得分更是達(dá)到了行業(yè)第一，其搭配米其林皓悅輪胎配合前擋風(fēng)玻璃，一排兩側(cè)，二排兩側(cè)五塊三層靜音玻璃，怠速噪音僅有35分貝。

廣汽傳祺M8也比較出色在怠速時能夠降低到36.7分貝。

安全性方面，主動安全方面，榮威iMAX8搭載360°環(huán)境感知系統(tǒng)，包括3個毫米波雷達(dá)、6個攝像頭以及12個超聲波雷達(dá)，AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)支持ACC自適應(yīng)巡航以及主動剎車功能，此外還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警以及車道保持系統(tǒng)。

廣汽傳祺M8搭載了360°全景影像、定速巡航系統(tǒng)、前倒車?yán)走_(dá)、前排安全帶未系提醒、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等主被動安全配置。但是在輔助駕駛方面功能比較缺失。

最后的總結(jié)：榮威iMAX8和廣汽傳祺M8實力均能符合自主品牌高端商務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)，在某些方面是能達(dá)到標(biāo)桿的。兩款車各方面表現(xiàn)俱佳，在細(xì)節(jié)方面有些不同，榮威iMAX8表現(xiàn)更均衡，綜合服務(wù)性和便利性更好一些。如果你正在糾結(jié)這兩款車型，不妨根據(jù)上面總結(jié)的去看一下實車，體驗一下會更有幫助。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：iMAX8,榮威,M8,廣汽傳,方面