春節(jié)出行和走親訪友,如果有一輛MPV,絕對是很輕松愜意的,而且開著也大氣。最近幾年自主品牌MPV發(fā)展勢頭正猛,其中,上汽榮威iMAX8和廣汽傳祺M8這兩個(gè)帶“8”的MPV實(shí)力強(qiáng)大,成為了自主品牌里的高端商務(wù)車。今天咱們就分析一下,榮威iMAX8和廣汽傳祺M8為何能站在了自主品牌的頂端。

外觀造型方面,兩款車非常有特點(diǎn)。榮威iMAX8脫胎于Vision-iM Concept這款概念車,在實(shí)車量產(chǎn)后,造型有非常大的保留,貫穿式LED大燈,新獅標(biāo)logo,榮麟紋進(jìn)氣格柵非常有立體感,車型整體營造出了時(shí)尚前衛(wèi)的特點(diǎn),比較符合時(shí)下消費(fèi)者對時(shí)尚MPV的需求點(diǎn)。

廣汽傳祺M8改款后延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)語言,前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵大量鍍鉻裝飾,非常的有視覺沖擊力,比較方正的車身造型營造出了傳統(tǒng)穩(wěn)重的特點(diǎn)。

內(nèi)飾方面,兩款車都是名副其實(shí)的具有奢華感,榮威iMAX大面積的搪塑軟包觸感不錯(cuò),懸浮高清觸控屏有科技感,全球首創(chuàng)的“魔吧”移動(dòng)中控臺特別有創(chuàng)意,冷暖雙溫冰箱非常方便,256色的氛圍燈特別溫馨,一切都打造出了MPV該有的奢華和尊貴。

廣汽傳祺M8內(nèi)飾做工精細(xì),大面積軟包和鋼琴烤漆的運(yùn)用,讓它的內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較穩(wěn)重成熟,氛圍燈支持32色調(diào)節(jié)。

兩款車的第二排座椅都采用航空頭等艙座椅,榮威iMAX8座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)角度更大。第二排座椅中間過道,相比較下,還是榮威iMAX8更寬敞,地臺高度也比較低,更適合上下車。第三排座椅只有榮威iMAX8支持前后移動(dòng),腿部能營造出更舒適的空間。

在NVH方面,榮威iMAX8使用米其林皓悅四代靜音輪胎配合前擋風(fēng)玻璃,一排兩側(cè),二排兩側(cè)五塊三層靜音玻璃,怠速噪音僅有35分貝,車內(nèi)安靜舒適。

廣汽傳祺M8應(yīng)用靜音輪胎,隔音效果顯著,實(shí)現(xiàn)怠速時(shí)36.7分貝,同樣比較安靜。

安全性方面,主動(dòng)安全方面,榮威iMAX8搭載360°環(huán)境感知系統(tǒng),包括3個(gè)毫米波雷達(dá)、6個(gè)攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá),能最大限度減少盲區(qū),保證行車安全。AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)支持ACC自適應(yīng)巡航以及主動(dòng)剎車功能,此外還配備了并線輔助、車道偏離預(yù)警以及車道保持系統(tǒng)。

廣汽傳祺M8搭載了360°全景影像、定速巡航系統(tǒng)、前倒車?yán)走_(dá)、前排安全帶未系提醒、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等主被動(dòng)安全配置。

同價(jià)位對比下,榮威iMAX8具有,廣汽傳祺M8沒有的功能具體為:并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、AEB主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、APA自動(dòng)泊車、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測、LCA變道輔助、RCTA后方十字交通報(bào)警、DOW開門報(bào)警、AEB主動(dòng)剎車系統(tǒng)、第二排安全帶未系提醒等功能。

總結(jié):榮威iMAX8和廣汽傳祺M8都是自主品牌MPV的代表,它們在各方面的表現(xiàn)不錯(cuò),榮威iMAX8表現(xiàn)更均衡,細(xì)節(jié)等方面處理的也比較周到,總體來說,榮威iMAX8時(shí)尚前衛(wèi),創(chuàng)意多,功能均衡。廣汽傳祺M8穩(wěn)重大方,商務(wù)氣息濃厚。

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