新年即將來臨,當(dāng)大家正沉浸在迎接春節(jié)的喜悅氣氛中、憧憬著新的一年時(shí),國產(chǎn)SUV市場早已是一片硝煙彌漫、劍拔弩張。年底既是全年的收官,又是新年的伊始,為了在2021年迎得一個(gè)漂亮的開門紅,各大車企競相出招,花樣迭出的利好政策更是層出不窮。而吉利汽車就在新年首月討得了一個(gè)相當(dāng)可喜的彩頭,當(dāng)月銷量突破156326輛,同比增長約40%,賺足了一片喝彩聲。

深入探究其為何能在車市整體下滑的大背景下取得如此耀眼的成績,不難發(fā)現(xiàn),在“科技吉利4.0時(shí)代”下,吉利汽車依托CMA超級(jí)母體這一世界級(jí)模塊化架構(gòu)孕育體系賦能旗下各品牌,并以高端、高價(jià)值、高性能的好產(chǎn)品進(jìn)行完善而周全的市場布局,正是其成功的關(guān)鍵所在。

比如作為吉利汽車的核心基石產(chǎn)品,其旗下的博越、帝豪、遠(yuǎn)景家族等都在1月交出了一份份令人滿意的答卷。具體來看,帝豪家族1月銷量突破30690輛,名列前茅;博越家族亦是乘勝追擊,當(dāng)月熱銷33914輛;而遠(yuǎn)景家族也不甘示弱,新年首月銷量突破14898輛。由此可以窺見,正是依托于完善且密集的產(chǎn)品布局,吉利汽車才得以“豪橫”于車市。如此來看,吉利汽車的下一個(gè)“千萬輛時(shí)代”不會(huì)太遠(yuǎn)!

此外,吉利汽車的SUV產(chǎn)品陣營在1月的表現(xiàn)也甚是亮眼,其中作為吉利汽車面向7萬級(jí)SUV市場布局的重要車型——遠(yuǎn)景X6,其當(dāng)月銷量亦高達(dá)6626輛,在新年迎來了一個(gè)振奮人心的開門紅!

在緊湊級(jí)SUV市場競爭如此激烈的情況下,為何遠(yuǎn)景X6可以硬剛合資、擊敗同級(jí)自主車型,在7萬級(jí)SUV細(xì)分市場中占得一席之地?主要原因在于其契合了人們?nèi)找孓D(zhuǎn)變的消費(fèi)理念。一方面現(xiàn)在大家買車不再一味迷戀合資,另一方面他們也不再滿足于車輛的共性優(yōu)勢(shì),而是更注重個(gè)性表達(dá)與越級(jí)的價(jià)值享受。而遠(yuǎn)景X6取得優(yōu)異成績的背后,就在于它滿足了這個(gè)區(qū)間消費(fèi)者的核心購車訴求,在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等各項(xiàng)產(chǎn)品力乃至價(jià)格上都精準(zhǔn)契合。

首先在外觀方面,遠(yuǎn)景X6的前臉設(shè)計(jì)采用了懸浮式的水滴漣漪前格柵并搭配鋼琴烤漆工藝,外部還配了鍍鉻裝飾圈,看上去成熟穩(wěn)重且有內(nèi)涵,并且在內(nèi)飾方面也毫不含糊,用料講究有質(zhì)感,就像那種外表溫潤、內(nèi)里也富含品味的有才之士,很難不讓人心動(dòng)。

此外,強(qiáng)勁的動(dòng)力也讓遠(yuǎn)景X6進(jìn)一步響應(yīng)了消費(fèi)者的用車需求。它搭載著1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8CVT和6MT兩種變速箱,最大功率達(dá)141馬力,最大扭矩為235N·m,這樣的動(dòng)力總成配置對(duì)于一款7萬級(jí)SUV來說,當(dāng)?shù)闷稹敖o力”二字。而在實(shí)際駕駛過程中,無論是起步還是中段加速,都輕快且順暢,無頓挫之嫌,這樣的駕駛體驗(yàn)足以令人滿意。

而在價(jià)格方面,遠(yuǎn)景X6也十分友好。除了絕大部分消費(fèi)者都能接受的親民起步價(jià)以外,其還提供首付1成、24期0息的金融政策,算下來日供低至32元,讓“購車0門檻”這句話成為了現(xiàn)實(shí),毫無疑問這大大刺激了購車族們對(duì)它的消費(fèi)欲望!

在車市遭遇疫情重?fù)舻拇翱谙?所有車企都在通過過往的產(chǎn)品布局和體系化競爭力覓得一絲喘息之機(jī),而表現(xiàn)出彩的遠(yuǎn)景X6無疑為吉利汽車渡過艱難車市打下了夯實(shí)的基礎(chǔ)。作為緊湊級(jí)SUV市場的重量級(jí)產(chǎn)品,遠(yuǎn)景X6扎根于7萬級(jí)SUV細(xì)分市場,與吉利博越等形成更豐富完整的SUV產(chǎn)品矩陣,助力吉利汽車在各個(gè)細(xì)分市場向上突破。2021才剛開始,未來值得期待。

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