像很多汽車圈子大佬一樣，我也是從小時候就喜愛上了汽車。隨著車主不斷的年輕化，汽車行業(yè)的競爭也進入白熱化階段，各有優(yōu)勢特點的汽車紛紛映入眼簾，像如今熱門的日產奇駿，上市以來深受矚目，而今天要說的這款車完全不虛日產奇駿，它就是長安UNI-K。

從設計上，UNI-K的日行燈被放在兩側常安放霧燈的位置，形狀如三叉戟或者說回旋鏢，點亮之后的辨識度特別高。車身線條方面，UNI-K采用了更多型面設計，線條相對來說簡約不少，此外，新車也保留了分體式大燈設計，LED日間行車燈造型狹長，給人強烈的視覺感官，更加新潮、年輕。而在車尾，其充滿個性元素的3D立體式LED尾燈組、雙邊共四出的排氣造型、貫穿式尾燈，以及充滿科技感的尾部航天飛行器印記的擾流板，使其更加運動時尚。

而且據了解，工程師在對UNI-K進行座艙形態(tài)分析時，前后共經過了13輪、330人的測試，只為得出UNI-K儀表中心距離道路中心最佳的視線夾角(13°)。因為這樣的狀態(tài)，儀表與道路的距離更短，駕駛車輛時低頭的時間能減少一半，可見長安汽車的誠意與匠心。用戶上車后，UNI-K可以自動刷臉，識別車主身份，并可記憶當前模式，自動調整座椅、后視鏡等位置。UNI-K還可以用手勢來控制導航、拍照以及多媒體控制，科技感爆棚。

要由衷說一下這款車的隔音效果，長安工程師表示，長安UNI-K經過了16輪、162次實車實驗，2萬公里嚴苛驗證，最終磨練出太空艙級靜音效果。再配合26種聲學材料、動力機艙聲學包等專業(yè)設計，為機艙搭建專屬消聲室，進一步提升駕駛感覺。

總體來說，相信在這款車上市之后，必會引起廣泛消費者的購買浪潮，成為懂車人的首選。

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