近日，有媒體報道稱，比亞迪將向一汽紅旗提供“刀片電池”，并于2021年下半年開始正式裝車。

　　 在2021年1月早些時候，工信部發(fā)布了《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第340批）申報信息，其中紅旗E-QM5的申報圖顯示該車將搭載重慶弗迪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池，這很好地印證了上述消息，而E-QM5也將是紅旗品牌首臺搭載“刀片電池”的車型。

　　“刀片電池”為磷酸鐵鋰電池，因為其外形長度較長，厚度較薄而因此得名。該電芯采用疊片結(jié)構(gòu)+陶瓷涂層技術(shù)，在電芯發(fā)生內(nèi)部短路時，一般不會發(fā)生劇烈反應(yīng)，極端情況下僅有冒煙現(xiàn)象，再加上磷酸鐵鋰材料本身的耐高溫性，給“刀片電池”帶來了較高的安全性。而比亞迪首款搭載“刀片電池”的車型為漢EV，比亞迪漢EV于2020年7月正式上市，定位為一款中大型純電動轎車。上市之后也收獲了較高的市場熱度和不錯的銷量。

『紅旗E-QM5』

　　而紅旗E-QM5發(fā)布于2021年1月舉辦的新能源車展，定位為一款中型電動轎車，未來將主要面對網(wǎng)約車市場供應(yīng)。而讓大家能夠記住紅旗E-QM5的，更多是因為這款車獨特的前臉和頭燈設(shè)計，無論評價如何，大膽的設(shè)計也為新車賺足了回頭率。動力方面，紅旗E-QM5配備最大功率136馬力的驅(qū)動電機，NEDC續(xù)航里程可達431km。

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