作為全球最負(fù)盛名的汽車類獎(jiǎng)項(xiàng)，每年的北美年度風(fēng)云車大獎(jiǎng)（NACTOY）都備受關(guān)注。就在剛剛公布不久的2021年度北美年度風(fēng)云車大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單中，現(xiàn)代汽車第七代伊蘭特赫然在列，一時(shí)間讓這款久負(fù)盛名的家轎成為A級(jí)車市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

作為一款緊湊型家轎，第七代伊蘭特瞄準(zhǔn)年輕新生代，以鋒芒外露的設(shè)計(jì)、豐富的智能配置和超低的油耗，以及力度空前的優(yōu)惠政策占據(jù)市場(chǎng)，與傳統(tǒng)的日系家轎卡羅拉、軒逸等展開競(jìng)爭(zhēng)。那么，對(duì)消費(fèi)者來說，究竟是選擇年輕有活力的第七代伊蘭特，還是成熟穩(wěn)重的卡羅拉、軒逸？今天，我們就拿伊蘭特和卡羅拉這兩款車型來做對(duì)比，從外觀、內(nèi)飾和配置著手，簡(jiǎn)單帶大家剖析對(duì)比一下兩款車型誰更有誠(chéng)意。

外觀方面：伊蘭特鋒芒閃耀，卡羅拉保持低調(diào)

如果說大眾在外觀設(shè)計(jì)上的傳統(tǒng)藝能是“套娃”，那么卡羅拉的傳統(tǒng)藝能可能就是“養(yǎng)娃”，第十一代卡羅拉外觀的基調(diào)早在2014年就定下了，一直到如今的第十二代也沒有重大改變。不得不說，當(dāng)初為了吸引80后而設(shè)計(jì)的這張“面孔”，早已不符合當(dāng)下90后及00后的審美，甚至顯得“土里土氣”。

反觀第七代伊蘭特，我們幾乎找不到它和前代有任何一點(diǎn)神似的設(shè)計(jì)。伊蘭特整車在外觀上采用了“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”的設(shè)計(jì)理念，作為消費(fèi)者，直觀看過去的感覺就是年輕、運(yùn)動(dòng)。尤其是前臉的中網(wǎng)大燈組合與凌厲的腰身設(shè)計(jì)，賦予了整車極致的鋒芒氣息。4680mm的車長(zhǎng)和2720mm的軸距更是同級(jí)別的佼佼者。如果說卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)初衷是為了讓你時(shí)刻保持低調(diào)，那么第七代伊蘭特則時(shí)刻讓你鋒芒閃耀。

內(nèi)飾方面：伊蘭特活力四射，卡羅拉簡(jiǎn)單樸素

內(nèi)飾方面，第七代伊蘭特主要以運(yùn)動(dòng)風(fēng)為主，雙10.25寸的聯(lián)屏設(shè)計(jì)、飛航檔柄、環(huán)抱一體式座艙等設(shè)計(jì)元素也是充滿科技感和時(shí)尚感。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口看上去相當(dāng)有檔次感，大量軟性材質(zhì)的包裹加上縫線的處理，以及鍍鉻裝飾的運(yùn)用盡顯誠(chéng)意。此外，時(shí)尚的配色、反饋有力的按鍵阻尼，給乘客越級(jí)的“高級(jí)感”。值得一提的是，伊蘭特對(duì)司機(jī)身體接觸頻率高的車內(nèi)部位都做了軟體設(shè)計(jì)，讓駕乘更舒適。

相較之下，一向以簡(jiǎn)約著稱的卡羅拉在內(nèi)飾上也是秉承了簡(jiǎn)單樸素的風(fēng)格，即使是剛剛上市的2021款卡羅拉增加了一塊12.1英寸的觸摸屏，但只配備在頂配車型上，其它車型分別搭載的是8英寸和9英寸的中控屏。雖然保持了一貫的豐田家族特色，但總體上已經(jīng)不合時(shí)宜。

配置方面：伊蘭特超越同級(jí)，卡羅拉升級(jí)有限

在配置上，第七代伊蘭特搭載了多項(xiàng)超越同級(jí)的配置，比如同級(jí)獨(dú)有的智能藍(lán)牙鑰匙，通過手機(jī)就可以進(jìn)入、啟動(dòng)車輛，實(shí)時(shí)掌握豐富的車輛信息，還能通過手機(jī)分享車輛的使用權(quán)。再比如語音控制功能、無線充電功能和中控屏的手勢(shì)操作功能都非常契合年輕人的生活習(xí)慣。此外，它還搭載了包括前方防碰撞輔助、車道偏離輔助、盲區(qū)防碰撞輔助、安全下車提醒等功能在內(nèi)的多達(dá)23項(xiàng)功能的智能安全輔助系統(tǒng)，能對(duì)平時(shí)駕車中可能遇到的危險(xiǎn)狀況及時(shí)預(yù)警并采取有效處置，越級(jí)配備的安全保障最全面。

新上市的2021款卡羅拉在配置上也進(jìn)行了升級(jí)，其搭載的車機(jī)系統(tǒng)同樣具備了語音控制功能。全系標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng)，擁有DRCC全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)等功能，但面對(duì)第七代伊蘭特的豐富配置還是自嘆不如。

寫在最后：

兩款車都有不俗的實(shí)力，第七代伊蘭特的綜合表現(xiàn)無疑要更強(qiáng)一些，無論是設(shè)計(jì)、內(nèi)飾，還是配置，相比卡羅拉都具有明顯的優(yōu)勢(shì)，也更有誠(chéng)意。作為與時(shí)俱進(jìn)的年輕人，時(shí)尚潮流，智能科技享受是必選，而越級(jí)安全配置更是穩(wěn)妥靠譜年輕人的必選。

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