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第三代哈弗H6優(yōu)渥性能,助力出行新生活

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2021-01-27 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】如今我們無時無刻都在體驗著科技帶來的便捷,移動支付、地圖導(dǎo)航、一部智能手機即能暢行無憂。

如今我們無時無刻都在體驗著科技帶來的便捷,移動支付、地圖導(dǎo)航、一部智能手機即能暢行無憂?,F(xiàn)在,越來越智能化的汽車,也同樣提供了超前的智能服務(wù),例如,擁有整車FOTA升級、全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等的第三代哈弗H6,遠程升級、智能語音交互、遠程控制車輛等通通都難不倒它,堪稱智能“先鋒”。與此同時,隨著近日第三代哈弗H6 2.0T車型的上市,更是帶來了全新發(fā)動機和智能四驅(qū)系統(tǒng)。今天我們就來實際試駕一下再次升級的“國民神車”,聚焦它在智能與性能上的全面進階。

智能實力:只為舒適生活

如今,汽車不再是單純的代步工具,它伴隨科技發(fā)展、優(yōu)化,為我們更加便利、舒適、安全的出行新體驗。而這一點,也是我試駕過第三代哈弗H6 2.0T車型后獲得的真切體會。

第三代哈弗H6 2.0T車型搭載了全新智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能夠做到遠程控制、智能家居控制、智能語音交互、藍牙鑰匙分享等功能,為出行生活提供更高品質(zhì)的享受。我們試駕當日,室外氣溫零下,打開空調(diào)至少10分鐘,才能驅(qū)散車內(nèi)冷空氣溫暖起來。但我們通過哈弗智家APP遠程控制車內(nèi)空調(diào),提前打開暖風(fēng),上車即舒適,體感無縫銜接。

同時,第三代哈弗H6 2.0T車型配備了整車FOTA升級系統(tǒng),軟件、固件通通都能實現(xiàn)遠程升級,再也不用車主遠赴4S店進行系統(tǒng)升級。目前整車FOTA升級是車載系統(tǒng)升級最優(yōu)解,以往僅配備于蔚來ES8、特斯拉MODEL X等高端新能源車型中,第三代哈弗H6 是全球首款搭載這一功能的燃油SUV,足見其具有極大前瞻性的科技實力。

越野實力:強動力配四驅(qū)

如果說,第三代哈弗H6 2.0T的智能配置帶給車主更加舒適、便捷的生活,那么全新2.0GDIT發(fā)動機與智能四驅(qū)系統(tǒng)則帶給車主探索越野樂趣,拓寬生活邊界的更多可能。

這臺GW4N20 2.0GDIT發(fā)動機為長城汽車自主研發(fā)產(chǎn)品,最大功率為155kW,最大扭矩為325N·m,扭矩輸出面積更寬泛,動力供給更具持續(xù)性與流暢性,且有著高達38%的整機熱效率,燃油經(jīng)濟性提升8%。試駕時動力相當充沛,油門響應(yīng)迅速且毫無頓挫、遲滯,運動模式下3檔就能維持高轉(zhuǎn)速狀態(tài),加速持久、暢快。

全新前麥弗遜后多連桿獨立懸架在試駕中表現(xiàn)也十分出色,即使是70km/h高速過彎情況下,依舊有著不錯的承托性與舒適度。并且懸架絕無多余回彈,阻尼吸收極快,隔音能力、降噪效果遠超同級車型水平,帶給車主更靜謐的駕駛享受。

此外,第三代哈弗H6 2.0T車型搭載了智能四驅(qū)系統(tǒng),這套系統(tǒng)上限較高,至高可讓前后橋扭矩達到50:50,脫困能力極強。試駕時,面對碎石路、淺水坑等非鋪裝路況,第三代哈弗H6 2.0T均能輕松應(yīng)對。而6種駕駛模式更帶來了全地形適應(yīng)能力,不論是令人振奮的瞬態(tài)加速感受,還是行云流水的駕控表現(xiàn),都能給予車主更強大的駕駛自信。

小結(jié)

智能實力優(yōu)越、動力性能出色,第三代哈弗H6為選擇它的用戶提供了便捷、舒適的出行體驗,用持續(xù)爆發(fā)的產(chǎn)品勢能,揭開移動生活的新篇章。

目前,第三代哈弗H6 2.0T車型已經(jīng)火熱上市,共計三款,售價區(qū)間在13.69萬元~15.49萬元,并有6大超神禮遇、前1萬名2.0T新車主6或12次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)等服務(wù)。此外,近日購買1.5T車型還有浦發(fā)銀行驚喜消費金500元哦,值得剁手!

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