2020年是造車新勢(shì)力觸底反彈的一年,這一年,蔚來、小鵬以及威馬均在銷量上實(shí)現(xiàn)了同比增長,銷量的上漲也意味著國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度越來越高,新能源汽車到底有哪些魅力?如果讓小編來說的話,外觀、內(nèi)飾乃至續(xù)航或許都不是最重要的,智能駕駛的持續(xù)投入和應(yīng)用才是這些造車新勢(shì)力屹立不倒的最重要原因。一輛車除了能讓我們從A點(diǎn)快速移動(dòng)到B點(diǎn),在移動(dòng)過程中的用車體驗(yàn)、乘坐體驗(yàn)?zāi)酥脸鲂械陌踩彩且豢钴噾?yīng)該有的魅力,而智能駕駛則能為我們帶來以上體驗(yàn),同時(shí)我們也能看到這些造車新勢(shì)力旗下的車型也均無一例外的配備了智能駕駛輔助系統(tǒng)。

而在近期,小鵬汽車的總裁顧宏地表示,小鵬汽車目前正在升級(jí)P7轎車的操作系統(tǒng),新操作系統(tǒng)有40多種新功能和對(duì)現(xiàn)有功能的200多項(xiàng)改進(jìn),并揚(yáng)言這將徹底改變中國量產(chǎn)汽車自動(dòng)駕駛的處理方式。搭載新操作系統(tǒng)的P7轎車到底怎么樣?目前我們不得而知,但是我們不妨從國內(nèi)有著傳統(tǒng)造車底蘊(yùn)和經(jīng)驗(yàn)的新寶駿身上去感受成熟的智能用車體驗(yàn)。

新寶駿是一家只生產(chǎn)智慧汽車的品牌,背靠上汽通用五菱,新寶駿有著足夠豐富的造車經(jīng)驗(yàn)。在2020年第五屆“中國制造日”上,上汽通用五菱新寶駿首席品牌官許冰發(fā)布了新寶駿智慧出行大數(shù)據(jù)。

在新寶駿近三個(gè)月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中,新寶駿用戶累計(jì)使用車聯(lián)網(wǎng)功能超過8億次,使用語音控制功能3900萬次;使用遠(yuǎn)程車輛控制700余萬次,遠(yuǎn)程熱車69萬次,遠(yuǎn)程開空調(diào)40多萬次,ACC自適應(yīng)巡航的累計(jì)使用時(shí)間超過10萬小時(shí),讓擁有智慧汽車的20萬個(gè)家庭走過了兩億公里的旅途。

從以上數(shù)據(jù)也可以看到,這些功能對(duì)于我們?nèi)粘Ｓ密囘€是很有幫助的,語音控制可以讓我們?cè)陂_車的時(shí)候更專注于駕駛,讓控制空調(diào)、收聽音樂、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、收發(fā)消息等,都做到免喚醒語音控制,并且新寶駿還將智能網(wǎng)聯(lián)的語音響應(yīng)速度做到了0.1秒,車機(jī)的運(yùn)算力也比普通車機(jī)快20倍,讓用戶的語音交互體驗(yàn)更精準(zhǔn)和便捷。

再比如遠(yuǎn)程車控,可通過手機(jī)搖一搖解鎖車輛,通過新寶駿手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制空調(diào)、車窗、車門關(guān)閉、一鍵尋車以及車輛狀態(tài)查詢等,冬天或夏季出門時(shí),均可通過新寶駿手機(jī)APP提前開啟空調(diào);在不熟悉的停車場(chǎng),也可以開啟一鍵尋車,通過車輛雙閃鳴笛或?qū)崟r(shí)導(dǎo)航找到車輛。除此之外,新寶駿旗下車型搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)均支持OTA在線升級(jí),車企能夠持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)并通過遠(yuǎn)程升級(jí)為車主帶來更強(qiáng)大的智能用車體驗(yàn)。

另外在智能駕駛輔助系統(tǒng)上,新寶駿旗下車型擁有在0-150km/h速域內(nèi)全覆蓋的ACC自適應(yīng)巡航,在高速、城市高架路等通暢路段,能自動(dòng)根據(jù)前車調(diào)節(jié)車速,維持安全車速和車距。能夠跟隨前車減速至靜止,并在3秒內(nèi)跟隨前車自動(dòng)起步;5分鐘內(nèi)僅需輕踩油門或撥RES即可恢復(fù)起步。高速路段,開啟ACC停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng),自動(dòng)跟車,車主不用一直踩著剎車,解放雙腳,緩解疲勞。

此外,新寶駿旗下車型還有 SDW安全距離報(bào)警、FCW防碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、TSW限速標(biāo)識(shí)預(yù)警、TSA智能限速輔助以及IHMA智能遠(yuǎn)近光切換等功能,每一項(xiàng)功能都能解決用戶的一項(xiàng)或多項(xiàng)用車痛點(diǎn),真正的通過智能駕駛輔助系統(tǒng)來為用戶提供愜意、輕松和安全的出行體驗(yàn)。

與造車新勢(shì)力相比,新寶駿旗下車型搭載的智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)于車主來說是用得上而且還好用的。正如新寶駿在品牌創(chuàng)立之初就堅(jiān)持“科技以用為先”、“場(chǎng)景定義汽車”,從而讓消費(fèi)者真正享受到科技紅利,實(shí)現(xiàn)智慧生活。‘科技以用為先’實(shí)際上就是以用戶為中心,從用戶實(shí)際的出行場(chǎng)景、使用場(chǎng)景出發(fā),讓智能科技快速落地,解決使用痛點(diǎn)。

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