隨著國家的大力支持，新能源市場逐漸擴(kuò)大了起來，國家在這方面提供了大量的補(bǔ)貼，為了盡快使新能源市場繁榮發(fā)展起來。上汽大眾前不久就推出了大眾全新SUV ID.4 X，這款車經(jīng)過了338項(xiàng)電池檢測，安全性可以放心了，還有超長的續(xù)航功能，最大能達(dá)到555km，最近正式開始預(yù)售了，價(jià)格199,888元-272,888元。下面就來介紹一下這款大眾全新SUVID.4 X。

相比較造車新勢力們的多種玩法，合資汽車品牌們本身就積累了過硬的技術(shù)實(shí)力與口碑，在造車這件事上也更有經(jīng)驗(yàn)，這其中上汽大眾屬于代表品牌，前不久國內(nèi)市場終于迎來上汽大眾ID.4 X，官方將其命名為ID.4 X，它的出現(xiàn)確實(shí)如同光束一般照亮了純電動(dòng)市場。

集成大眾先進(jìn)純電技術(shù)，安全品質(zhì)更可靠

通常提起純電動(dòng)車型，消費(fèi)者們選車時(shí)都會(huì)擔(dān)心車輛自燃問題，這種擔(dān)心當(dāng)然不是多余的，畢竟純電動(dòng)車型自燃確有其事，而且已經(jīng)涉及到多個(gè)不同的品牌，因此無論車型噱頭有多么華麗，安全性始終是不可忽視的問題。而對(duì)比之下，ID.4 X就顯得穩(wěn)扎穩(wěn)打，其采用的MEB平臺(tái)屬于大眾專門打造的純電平臺(tái)，專業(yè)性上不言而喻，也集成了大眾目前涉及到純電動(dòng)領(lǐng)域的最新成果。

在造車的過程中，上汽大眾對(duì)于安全問題有著更深層次的考量，為ID.4 X配備的電池系統(tǒng)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與反復(fù)檢測，比如電池系統(tǒng)自帶防爆閥設(shè)計(jì)，當(dāng)電池系統(tǒng)處于極端狀況下時(shí)，防爆閥能夠自動(dòng)安全泄壓，以此保證電池系統(tǒng)的安全性。

電池系統(tǒng)、整車檢測全面嚴(yán)苛，以技術(shù)實(shí)力保障品質(zhì)

此外，電池系統(tǒng)也并非不堪一擊，畢竟ID.4 X的電池包經(jīng)歷過多達(dá)338項(xiàng)的安全檢測，數(shù)量之多甚至于覆蓋了許多日常用車時(shí)不太可能遇到的場景，比如火燒、鹽霧測試等，但是ID.4 X將這些全部納入到檢測項(xiàng)目中，考慮得更加周全，其中220余項(xiàng)檢測項(xiàng)目屬于國標(biāo)并未要求的檢測，換而言之相比較那些按照國標(biāo)檢測的電池系統(tǒng)，ID.4 X的電池系統(tǒng)很明顯能夠應(yīng)對(duì)更多極端場景，安全性也就更有保障了。

而上汽大眾的周全考慮不止于此，其對(duì)于如何保障產(chǎn)品質(zhì)量很有心得，因此ID.4 X的整車測試也非常嚴(yán)苛，比如眼下正值北方嚴(yán)寒天氣，北方的消費(fèi)者或許對(duì)于純電動(dòng)車的表現(xiàn)有所質(zhì)疑，ID.4 X在整車測試時(shí)，經(jīng)歷過黑河紅河谷長達(dá)4個(gè)月30萬公里的耐寒測試，三電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等依然正常運(yùn)作，所以北方地區(qū)的消費(fèi)者也可以放心選擇，ID.4 X的使用表現(xiàn)更能經(jīng)受得住考驗(yàn)。

不難看出，上汽大眾確實(shí)是一個(gè)很較真的汽車品牌，并不會(huì)按部就班地參照國標(biāo)進(jìn)行，而是自有一套要求更高、更復(fù)雜的標(biāo)準(zhǔn)，確保整體的品質(zhì)與安全性比國標(biāo)等級(jí)更高，這些在消費(fèi)者日后的用車過程中，都能切實(shí)感受得到，所以說選擇純電動(dòng)車型時(shí)依然考慮合資品牌，是不無道理的。

大眾全新SUVID.4 X擁有超長的續(xù)航能力，在整個(gè)純電市場它的表現(xiàn)可謂是數(shù)一數(shù)二，而且他的價(jià)格在25萬左右，具有超高的性價(jià)比，對(duì)于想考慮純電型汽車的消費(fèi)者來說，大可考慮一下這款劉亦菲代言的大眾全新SUVID.4 X，預(yù)售已經(jīng)開始，我相信大眾全新SUVID.4 X是個(gè)不錯(cuò)的選擇，機(jī)會(huì)就在手邊，不要錯(cuò)過啦。

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關(guān)鍵詞：大眾,ID.4,電池,系統(tǒng),檢測