“快充”一詞,因其在手機領(lǐng)域的成熟運用,而廣為人知?？斐浼纯焖俪潆?簡單來說,采用不同手段達到提升充電功率的方法,都可以歸納為快充。從功能機時代到智能機時代,手機充電從過去最高輸出5W,到近期首次突破100W大關(guān),充電速度以分鐘為單位計算。在擁有“快”和“慢”的充電感知后,用戶越來越能體會到快充帶來的便捷。而在汽車蓄電池領(lǐng)域,瓦爾塔也早已領(lǐng)先一步,推出了具有高充電接收能力的瓦爾塔AGM蓄電池。

汽車電氣化時代,快充已成必然趨勢

汽車工業(yè)在科技革命浪潮的推動下,早已不再是單純的代步工具,整車朝著自動化、電氣化、智聯(lián)化不斷發(fā)展,新一代汽車的電子設(shè)備模塊,從最早的20個,增加到現(xiàn)在的150多個,電腦控制單元也從2個增加到現(xiàn)在的50多個,總用電功耗成倍增長。

尤其是隨著啟停功能的出現(xiàn),蓄電池需要在整車怠速時為車上所有用電設(shè)備提供電量,并且城市道路頻繁啟停的工況,無疑對蓄電池的充電接收能力提出了進一步需求。此外,即使在停車后,GPS定位、防盜系統(tǒng),行車記錄儀等車載電器依然會消耗蓄電池電量。

因此,如何在短時間內(nèi)迅速補充電量,為整車用電設(shè)備提供電力支持,并避免因蓄電池虧電而導(dǎo)致趴車,已成為考量蓄電池性能的一大重要指標(biāo)。

瓦爾塔AGM,超級快充先人一步

瓦爾塔AGM蓄電池,充電接收能力超強,能夠快速補充電量,完美適配啟停車并極大地提升多電子設(shè)備車輛的電力表現(xiàn)。其正負(fù)極都搭載增強型PowerFrame?倍伏銳?專利板柵技術(shù),如高速公路式的電流路徑設(shè)計,并對電流集中區(qū)域進行了加固、加粗,有效提升瓦爾塔AGM的充電接收能力。相較于傳統(tǒng)蓄電池,瓦爾塔AGM充電速度提升2.5倍,并且在部分充電的情況下也能正常運行。

此外,瓦爾塔AGM蓄電池采用先進的吸附式玻璃纖維隔板技術(shù),內(nèi)部酸液牢牢吸附在板柵周圍,呈半凝固狀態(tài),能夠保持更高、更穩(wěn)定的能量密度。即使面對多電子設(shè)備和頻繁啟停的工況,也不會造成酸分層。而普通蓄電池滿足不了如此頻繁的放電需求,極易造成壽命的縮短。

正值寒冬,何不為愛車換裝一塊擁有快速充電接收能力的瓦爾塔AGM汽車蓄電池,抓緊每一次啟動機會,上演“閃電”快充,從此遠離趴車壓力。關(guān)鍵時刻,愛車的強勁電力還能給手機續(xù)航哦!

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：蓄電池,充電,瓦爾,AGM,能力