隨著新能源汽車(chē)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)不能滿足造車(chē)新勢(shì)力的野心，紛紛開(kāi)始了國(guó)際化戰(zhàn)略布局。從一開(kāi)始的愛(ài)馳、小鵬成功走出國(guó)門(mén)之后，蔚來(lái)也被傳出將要出口海外的消息。

作為造車(chē)新勢(shì)力第一梯隊(duì)的威馬汽車(chē)自然也沒(méi)閑著，展開(kāi)了一系列的海外合作。

2020年11月24日，有相關(guān)報(bào)道傳出，威馬已與Uber簽署了一項(xiàng)協(xié)議。依據(jù)協(xié)議內(nèi)容，威馬EX5將出口到十幾個(gè)歐洲國(guó)家,其中包括英國(guó),成為Uber司機(jī)的可選車(chē)型

除了和Uber達(dá)成合作以外，威馬汽還分別與Enel X以及韓國(guó)MS明信集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

作為第一家與Enel X進(jìn)行戰(zhàn)略合作的中國(guó)智能新能源車(chē)企，威馬汽車(chē)將依托Enel X覆蓋全球80余個(gè)國(guó)家以及地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)智能電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)出口以及相關(guān)業(yè)務(wù)。這意味著威馬汽車(chē)正式開(kāi)啟國(guó)際化戰(zhàn)略。

國(guó)際化是勢(shì)在必行的，但同樣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也要繼續(xù)深耕的。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快以及農(nóng)民消費(fèi)水平的提高，為新能源汽車(chē)提供了巨大的發(fā)展空間。目前，威馬汽車(chē)正積極布局村鎮(zhèn)市場(chǎng)。威馬創(chuàng)始人沈暉表示：村鎮(zhèn)會(huì)成為未來(lái)新能源消費(fèi)的另一高地。威馬著力于科技創(chuàng)新，也將布局村鎮(zhèn)級(jí)智能汽車(chē)的消費(fèi)市場(chǎng)。

據(jù)了解，早在去年7月份，威馬汽車(chē)就積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，開(kāi)展下鄉(xiāng)活動(dòng)，讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶也能體驗(yàn)到智能汽車(chē)出行的樂(lè)趣。

國(guó)家化與村鎮(zhèn)化并行更有利于威馬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)品牌擴(kuò)張，讓品牌覆蓋更多的人群，加大品牌曝光量，為威馬搶占賽道贏取更多的機(jī)會(huì)。

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