長安CS75PLUS新款自從上市以來,受到了廣大消費(fèi)者的熱切關(guān)注,一時(shí)風(fēng)頭無出其右。不少消費(fèi)者要說,同時(shí)期上市的哈弗H6也是很不錯(cuò)的,為什么偏偏稍遜一籌呢。下面我們就各個(gè)方面做個(gè)對比,給大家作一下參考。

首先,相較于哈弗H6的中規(guī)中矩,長安CS75PLUS新款的外觀設(shè)計(jì)顯然更動(dòng)感,很好地迎合了年輕人的消費(fèi)需求。長安CS75PLUS新款在外觀上的設(shè)計(jì)上非常大膽,大尺寸的前格柵、充滿未來感和科技感的車體造型、夸張的進(jìn)氣造型嵌入網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),無不彰顯著山脈的氣勢與磅礴之美。長安CS75PLUS新款的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由來自于中國、意大利、英國、美國、日本等24個(gè)國家的設(shè)計(jì)師組成,設(shè)計(jì)理念源于概念車“御岳”生命動(dòng)感,毫不夸張地講,長安CS75PLUS新款可以說是集合了全球近兩千名專家、工程師智慧的結(jié)晶。

其次,從空間配置方面來看,長安CS75PLUS新款擁有比哈弗H6更大、更優(yōu)秀的內(nèi)部空間。在同級SUV中,長安CS75PLUS新款的內(nèi)部空間堪稱最大。在后排完全放倒的情況下,后備箱空間可以增加到1450L,這么大的空間,完全可以滿足普通家庭的日常出行等儲物需要。

最后,從動(dòng)力方面來看,長安CS75PLUS新款搭載了兩套黃金動(dòng)力組合,且兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都曾獲得過“中國芯”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮。長安CS75PLUS新款的動(dòng)力系統(tǒng)采用了外置式水冷中冷技術(shù),降低發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震概率,最新的350bar高壓直噴技術(shù)可以將燃油霧化更加充分,燃油粒子直徑達(dá)到8-12微米。這些高端的技術(shù)配備使得長安CS75PLUS新款駕駛體驗(yàn)非常舒適,起步階段以柔、以穩(wěn)為主,動(dòng)力釋放線性綿密。高速行駛狀態(tài)下,駕駛員深踩油門踏板,強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出源源不斷。這樣超前的動(dòng)力系統(tǒng)可以說是滿足了消費(fèi)者未來多年的駕車需求了。

這么優(yōu)秀長安CS75PLUS新款,和哈弗H6相比顯然是更勝一籌的。試想,如果手邊有一輛車就可以滿足自己的所有駕車需求,又會有哪個(gè)消費(fèi)者會有再三猶豫呢?

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