日前，從相關(guān)渠道獲取了一組AMG GT Black Series車型在國(guó)內(nèi)的測(cè)試車諜照。新車作為AMG GT的頂級(jí)性能版，從AMG GT3賽車上汲取了大量的設(shè)計(jì)元素，并且性能也異常強(qiáng)大，該車的紐博格林圈速達(dá)到了驚人的6分43秒616，并成為該賽道上最快的量產(chǎn)車。此前，新車已于2020年7月15日在海外正式首發(fā)亮相。

　　外觀上，新車部分外觀還貼有偽裝貼紙，前翼子板上有鯊魚腮式的空力套件，緩解輪圈內(nèi)的空氣壓力，前機(jī)艙蓋上也隱約可見碩大的散熱通風(fēng)道。而車尾部，雙層的巨型擾流板辨識(shí)度極高；尾部右側(cè)有GT與賽旗的標(biāo)志，并在下方標(biāo)有“Black Series”的標(biāo)識(shí)，證實(shí)了該車型的身份。因?yàn)樾萝囈呀?jīng)在海外正式首發(fā)亮相，所以預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)版本在外觀上不會(huì)有變化。

　　值得一提的是，新車后包圍被拆卸掉，排氣則被兩根金屬管取代，目測(cè)新車是在做排放方面的測(cè)試與調(diào)試，如果該車型要引進(jìn)國(guó)內(nèi)，那么必須要滿足國(guó)6b的排放標(biāo)準(zhǔn)才能夠上市銷售。

　　內(nèi)飾方面，參考海外版本，新車內(nèi)部采用了大量的碳纖維面板裝飾，并搭配翻毛皮材質(zhì)與車內(nèi)防滾架，讓新車內(nèi)部充滿了戰(zhàn)斗氣息。此外，該車使用了全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤，并帶有駕駛模式選擇旋鈕；而懸浮式的中控多媒體顯示屏與電子換擋機(jī)構(gòu)的搭配，讓新車內(nèi)飾充滿了科技感與豪華感。值得一提的是，新車中控正中央單獨(dú)設(shè)計(jì)的“TC”旋鈕別具一格，該旋鈕是用于調(diào)整全車牽引力控制系統(tǒng)的裝置，AMG GT的美麗也莫過(guò)于此，它能讓駕駛員發(fā)揮出這輛車最完美的性能。

　　動(dòng)力方面，新車搭載4.0T雙渦輪增壓平面曲軸V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率730馬力，比目前市售的AMG GT R/R Pro車型多出了145馬力，最大扭矩也提升到了800牛·米的水平。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車匹配7速雙離合變速箱傳遞至后輪，官方0-100km/h的加速時(shí)間僅為3.2秒，而0-200km/h加速時(shí)間也將小于9秒，其最高時(shí)速可達(dá)325km/h。

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