近日，上汽乘用車官方宣布，R汽車旗下SUV車型MARVEL R已獲得SRRC認(rèn)證，官方宣稱這款車型已經(jīng)成為全球首款通過車規(guī)級5G C-V2X終端產(chǎn)品認(rèn)證的車型。

　　在目前自動駕駛發(fā)展中，汽車仍然存在單車環(huán)境感知難點，即便采用激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感器的冗余方案仍然無法完全避免事故的發(fā)生。在此背景下，車路協(xié)同感知，V2X技術(shù)利用路側(cè)感知設(shè)備彌補(bǔ)單車智能的局限性已經(jīng)成為智能汽車發(fā)展的一大趨勢，可以在最大程度上優(yōu)化交通環(huán)境，解放雙手。

　　而在V2X領(lǐng)域內(nèi)，相比于4G解決方案，5G技術(shù)的低延遲、高帶寬等特點，則讓V2X技術(shù)得以高速發(fā)展，仿佛給自動駕駛汽車開啟了“上帝視角”。不過該領(lǐng)域的發(fā)展未必有車企們說的這么快，此前華為某業(yè)務(wù)線負(fù)責(zé)人曾和汽車之家透露，5G的R16標(biāo)準(zhǔn)在2020年7月才正式凍結(jié)，滿足R16的5G-V2X芯片預(yù)計2021年下半年會推出。然后再做成模組，再基于模組做出終端產(chǎn)品，時間節(jié)點預(yù)計在2022-2023年間。終端產(chǎn)品要實現(xiàn)真正意義上的整車前裝起碼要到2023-2024年。

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