日前，《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2030）》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）正式發(fā)布，《規(guī)劃》提出要在未來(lái)10年完善氫能產(chǎn)業(yè)鏈體系，打造國(guó)內(nèi)重要的氫能產(chǎn)業(yè)基地，將青島打造成國(guó)際知名的氫能城市。

　　具體來(lái)看，《規(guī)劃》提出到2030年，建成加氫站50座以上；投入運(yùn)營(yíng)30條以上氫燃料電池汽車公交專線，累計(jì)推廣燃料電池汽車達(dá)到8000輛；建成燃料電池軌道列車線2條以上；氫氣年消費(fèi)量超過(guò)3億標(biāo)準(zhǔn)立方，培育超過(guò)20家規(guī)模以上氫能相關(guān)企業(yè)，5家年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入超過(guò)10億元的氫能相關(guān)企業(yè)，氫能產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到500億元。

　　當(dāng)前，隨著節(jié)能減排的不斷推進(jìn)，氫能作為零碳能源，也在不斷得到重視，并被視為人類能源的終極解決方案和能源革命的重要方向。9月21日，國(guó)家財(cái)政部、發(fā)改委等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于氫能燃料電池汽車示范應(yīng)用推廣的通知》（簡(jiǎn)稱《通知》），也進(jìn)一步肯定和鼓勵(lì)氫燃料電池汽車的發(fā)展。

　　僅在最近2個(gè)月內(nèi)，國(guó)內(nèi)多地推出了支持氫燃料發(fā)展的法規(guī)和方案，例如此前北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布了《北京市氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2025年）》，要在2023年前，做好冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)重大示范工程保障，培育3-5家具有國(guó)際影響力的氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，力爭(zhēng)推廣氫燃料電池汽車3000輛、建成加氫站37座，氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)產(chǎn)值突破85億元。而廣東省也發(fā)布了《廣東省廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》，將從發(fā)展氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈、支持氫燃料電池技術(shù)創(chuàng)新、推廣氫燃料電池汽車規(guī)?；瘧?yīng)用等六個(gè)層面入手，進(jìn)一步推廣以氫燃料電池為動(dòng)力來(lái)源的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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