前兩天的冬至,雖然不少公司都人性化的提前下了班,但是路上還是不出所料的堵起了長龍。除了早晚高峰,下雨天會堵車,節(jié)假日會堵車,隨著現(xiàn)在城市發(fā)展的速度越來越快,汽車保有量也不斷增加,堵車幾乎已經(jīng)成為了日常的一部分。而在堵車中,時(shí)走時(shí)停的堵車又是最煩的,走走停停除了帶來心理上的不痛快,也因?yàn)橐l繁踩放油門,腳也很疲憊。

最近我給老婆買了一輛日常代步車,偶爾我也會開出去給她跑跑路,結(jié)果正好遇到冬至那天大堵車,但是這次我路怒癥沒有復(fù)發(fā),這主要是得益于這新車的一個(gè)功能。

首先介紹一下這輛新車吧,我給她買的是新寶駿RC-5,一輛挺漂亮的轎車。買新寶駿RC-5的時(shí)候也是給老婆看過的,我們倆都很喜歡它的外形,星輝矩陣式的進(jìn)氣格柵,整體線條硬朗也很大氣,LED的貫穿式尾燈質(zhì)感很不錯(cuò),而且還有溜背設(shè)計(jì),無論男女,開起來都覺得很年輕很動感。

回到正題,這次開車我打開了ACC自適應(yīng)巡航,車輛能夠智能根據(jù)前車調(diào)節(jié)車速,維持安全車速和車距。并且能夠跟隨前車減速至靜止,并在3秒內(nèi)跟隨前車自動起步;5分鐘內(nèi)僅需輕踩油門或撥RES即可恢復(fù)起步。也就是說在走走停停式的堵車情況下,這個(gè)功能就解放了我的雙腳,一路下來腳部不用高度緊張,放松了不少。而對比起來,我自己的車只有普通的定速巡航,的確不如自適應(yīng)巡航方便啊。

其實(shí)除了ACC自適應(yīng)巡航外,新寶駿RC-5的其他智能駕駛輔助功能也做得很不錯(cuò),涵蓋了我們家日常出行的很多方面,就比如新寶駿RC-5配備的AEB自動緊急制動系統(tǒng),當(dāng)前方有碰撞風(fēng)險(xiǎn)(行人、前車減速、側(cè)前方車輛切入等),而駕駛員沒有采取任何措施,系統(tǒng)自主制動,減低車速。新寶駿RC-5車速在45km/h以下,前方有行人橫穿車道時(shí),經(jīng)攝像頭確認(rèn),AEB會自動激活。當(dāng)汽車加速或者前車突然減速,兩車距離過小即將發(fā)生碰撞時(shí),駕駛員來不及制動,AEB自動緊急制動系統(tǒng)會自動剎車,避免發(fā)生碰撞。

而新寶駿RC-5搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以和手機(jī)相連,車機(jī)和手機(jī)能結(jié)合起來干很多事。我老婆比較怕冷,之前只坐我的車的時(shí)候,都是我提前下去先熱車,再開啟空調(diào)制熱,車內(nèi)溫度上來了再讓她下樓?，F(xiàn)在她自己開車了,只要用手機(jī)先設(shè)置好溫度,新寶駿RC-5就會自動打開空調(diào),進(jìn)到車?yán)锞鸵呀?jīng)暖洋洋的了。下班回家路上,在新寶駿RC-5車內(nèi)也能通過語音讓新寶駿車聯(lián)網(wǎng)給家里的空調(diào)下指令,回到家的時(shí)候也是剛剛好的溫度,這種車家互聯(lián)的感覺讓我們真正的感受到什么叫智能生活。

之前是奔著給老婆買一輛價(jià)格不貴的代步車才買的新寶駿RC-5,現(xiàn)在我開了幾次后發(fā)現(xiàn)的確是不錯(cuò),有的功能比我的車還多,而且都不雞肋,對于新手司機(jī)來說很友好。甚至現(xiàn)在我都愿意和她換車來開了,也享受一下智能汽車帶來的好處。

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