2020年12月10日，黑芝麻智能科技與清華大學(xué)蘇州汽車研究院簽訂戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。雙方將深化人工智能技術(shù)合作關(guān)系，不斷加深在汽車前沿技術(shù)本地化應(yīng)用和創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)推廣等領(lǐng)域的合作，共同推動人工智能技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)應(yīng)用落地。

左：清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波

右：黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅

從左到右：清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波，清華大學(xué)蘇州汽車研究院車路協(xié)同中心主任李家文，黑芝麻智能市場拓展總監(jiān)金雷，黑芝麻智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅

作為清華大學(xué)第一所面向產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的專業(yè)化派出研究院，清華大學(xué)蘇州汽車研究院致力于汽車應(yīng)用技術(shù)研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化和工程技術(shù)服務(wù)，在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、節(jié)能減排、輕量化等方面取得了不俗的成績，已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要支撐平臺。而黑芝麻作為全球智能駕駛計算平臺領(lǐng)導(dǎo)者，憑借在嵌入式圖像和計算機視覺領(lǐng)域擁有多年的研發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)積累，能夠為客戶提供基于圖像處理、計算圖像以及人工智能的嵌入式視覺感知芯片計算平臺，為ADAS、自動駕駛、車路協(xié)同等領(lǐng)域提供完整的商業(yè)落地方案。根據(jù)協(xié)議，雙方將成立車路協(xié)同聯(lián)合實驗室，基于黑芝麻華山系列人工智能芯片及平臺，開展車路協(xié)同路側(cè)計算；圍繞人工智能視覺感知算法軟件和圖像數(shù)據(jù)集展開合作，加速中國特色的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用和創(chuàng)新。

清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波對此次合作給予了高度重視，他表示：“黑芝麻智能科技是國內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛芯片企業(yè)的代表，希望此次合作能夠充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同探索在中國特色的智能網(wǎng)聯(lián)汽車解決方案領(lǐng)域開展合作的各種可能?！?/span>

黑芝麻智能科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO劉衛(wèi)紅表示：“汽車產(chǎn)業(yè)正在加速變革，黑芝麻智能科技通過自主研發(fā)的核心IP技術(shù)和芯片計算平臺，已與多家主機廠和一級零部件供應(yīng)商達成合作。此次與清華大學(xué)蘇州汽車研究院強強聯(lián)合，希望通過雙方的共同努力，加速智能駕駛芯片技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的應(yīng)用和落地?！?/span>

目前，汽車智能駕駛產(chǎn)業(yè)正處于史無前例的變革時期，車路協(xié)同或?qū)⒊蔀橹袊谧詣玉{駛這條賽道上彎道超車的重要機會。芯片是智能汽車的電子架構(gòu)核心，為智能駕駛提供算力，很多軟件系統(tǒng)、算法體系需要在芯片上建立。而車路協(xié)同作為云邊端一體化整體的解決方案，邊緣側(cè)、路側(cè)需要大算力低功耗的計算平臺提供路端感知。黑芝麻智能科技現(xiàn)已推出兩代車規(guī)級自動駕駛計算芯片華山一號A500、華山二號A1000和A1000L，通過單顆芯片及多芯片互聯(lián)的不同方案，能夠支持從L2到L4級別的自動駕駛需求。基于華山二號A1000芯片雙芯級聯(lián)方案打造的FAD（Full Autonomous Driving）全自動駕駛計算平臺，算力最高可達140TOPS，性能支持L2+/L3級別自動駕駛場景。后續(xù)黑芝麻智能還將為客戶提供四芯片組合的方案，算力將達到280TOPS，覆蓋L4級別的自動駕駛需求。未來，黑芝麻智能科技將與清華大學(xué)蘇州汽車研究院攜手同行，幫助智能汽車更好地實現(xiàn)自動駕駛功能，促進包含車路協(xié)同在內(nèi)的智能駕駛領(lǐng)域的生態(tài)創(chuàng)新，加速智能駕駛產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

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