近日，外媒報道，日產(chǎn)汽車將獲得日本國際協(xié)力銀行（JBIC）提供的20億美元（約合人民幣131億元）信貸資金，這是日產(chǎn)此前申請的41億美元信貸協(xié)議中的一部分。

　　JBIC是日本國有出口信貸機構(gòu)，此舉意在幫助日產(chǎn)汽車提振在美業(yè)績。日產(chǎn)在北美市場的表現(xiàn)持續(xù)低迷，數(shù)據(jù)顯示，2019年日產(chǎn)北美公司銷量下滑9.9%至135萬輛；今年依舊未止住跌勢，日產(chǎn)第二財季財報顯示，今年7-9月，日產(chǎn)在美銷量為22.1萬輛，同比下降32.4%。

　　美國是日產(chǎn)僅次于中國的第二大汽車市場，是日產(chǎn)提振其業(yè)績表現(xiàn)的關(guān)鍵一環(huán)，因此其制定了一系列計劃，包括信貸融資以便正常開展業(yè)務(wù)調(diào)整。

　　這不是日產(chǎn)第一次借錢了，今年上半年，日產(chǎn)為應(yīng)對疫情危機向主要借貸方獲得了約66.5億美元的貸款，其中三分之一獲得了日本政府的擔(dān)保。日本國際協(xié)力銀行是日本政府旗下的信貸機構(gòu)，其今年已面向包括日產(chǎn)在內(nèi)的車企提供多筆貸款，如7月為日產(chǎn)墨西哥分公司提供5.82億美元貸款；10月與本田巴西分公司達成一筆價值7800萬美元的協(xié)議等。

　　相較來說，中國市場目前是日產(chǎn)最大的倚靠，今年1-10月，日產(chǎn)在華累計銷售88.3萬輛，且銷量正在逐步回升，10月同比提升5%至14.6萬輛。同時，日產(chǎn)也在進一步加大對中國市場的重視程度，其總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠在2020北京車展上表示，到2022年，日產(chǎn)將向中國市場導(dǎo)入包括日產(chǎn)Ariya和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)車型在內(nèi)的7款新車。

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