平時(shí)你都會(huì)開(kāi)車去哪里呢？

是上下班通勤嗎？是接送孩子上下學(xué)嗎？是帶上老婆孩子回鄉(xiāng)探親嗎？我想大多數(shù)城市家庭的家用車就是用來(lái)做這三件事吧。再偶爾的，開(kāi)車帶上家人朋友去郊外轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，或者去遠(yuǎn)離城區(qū)的大型商場(chǎng)買買東西，這基本是大部分城市家庭的用車需求。

所以大家的購(gòu)車需求是什么呢？外觀比較亮眼？?jī)?nèi)部舒服一點(diǎn)，配置高一點(diǎn)，或者豪華點(diǎn)、省油，空間大點(diǎn)？

其實(shí)現(xiàn)在市面上大多數(shù)的汽車，都是按照這個(gè)需求方向去打造的。著重在外觀上下功夫，更靚麗的車漆、更大的天窗、更閃亮的輪轂等等；內(nèi)飾布局要有真皮質(zhì)感，大面積軟質(zhì)包裹、更大的中控屏，配置上智能系統(tǒng)、雙溫區(qū)空調(diào)這些；空間上也是追求長(zhǎng)軸距、大空間、后備箱要平整無(wú)凸起，恨不得能在后座搭上一張床。

反而，對(duì)于動(dòng)力、操控、駕乘的體驗(yàn)這些東西被放置在末流的位置上了。人們似乎越來(lái)越不重視一臺(tái)車的最基本屬性：駕控。

如果說(shuō)要推薦15萬(wàn)左右買什么車好，其實(shí)真正懂車的人我會(huì)建議買廣汽三菱奕歌。其基于賽道經(jīng)驗(yàn)的極致駕控，1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)SUV，專業(yè)底盤調(diào)校，功能性設(shè)計(jì)，返璞歸真，帶來(lái)安心滿滿的主動(dòng)操控感。

奕歌搭載了全新4B40混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，最大凈扭矩250N.m（等效于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩），采用集成式排氣歧管、進(jìn)排氣氣門正時(shí)等技術(shù)同時(shí)兼顧環(huán)保、油耗與動(dòng)力表現(xiàn)。在行駛過(guò)程中超車等使用場(chǎng)景中，奕歌發(fā)動(dòng)機(jī)再加速動(dòng)力強(qiáng)，油門響應(yīng)快，靈活又有勁。另外全新的CVT變速箱同時(shí)兼具高平順性與高響應(yīng)性兩大優(yōu)勢(shì)。在城市堵車、走走停停環(huán)境下，奕歌的CVT變速箱平順無(wú)頓挫，也令乘客體感更舒適。

三菱的運(yùn)動(dòng)性當(dāng)然不止存在于賽場(chǎng)上，還通過(guò)更適合日常駕駛環(huán)境需要的動(dòng)力輸出特性，充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，帶給駕駛者隨心所欲、力隨意動(dòng)的信心。

S-AWC超級(jí)全輪控制系統(tǒng)基于EVO的四驅(qū)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)而來(lái)，可以始終控制四個(gè)車輪在最佳狀態(tài)，在各種駕駛條件下以平衡的方式最大化四個(gè)車輪的輪胎性能。轉(zhuǎn)向手感很好，指向精準(zhǔn)，回位迅速。高速并線時(shí)會(huì)感覺(jué)懸架的韌性和支撐性很好，對(duì)車身側(cè)傾抑制性能不錯(cuò)，即便是女孩子操控起來(lái)也不費(fèi)力。而且對(duì)于駕駛者的技術(shù)水平也沒(méi)有那么的苛刻，能使駕駛者享受到駕駛高性能汽車的樂(lè)趣。奕歌的四驅(qū)系統(tǒng)并不是噱頭或者雞肋，而是能實(shí)實(shí)在在地提升駕駛樂(lè)趣、提升駕駛安全，在雨天濕地、冰雪環(huán)境下也能極大提升車輛操控性與駕駛者的信心。

真正令人感到安心的好車，不僅要具備優(yōu)越的性能，還要把操控的主動(dòng)權(quán)交回到駕駛者的手中。畢竟再多的電子配置，也無(wú)法替代視覺(jué)對(duì)于空間環(huán)境的原始感知，以及由此帶來(lái)的安心感。

廣汽三菱奕歌通過(guò)360度全向優(yōu)化的視野，帶來(lái)看得到的清晰。同時(shí)功能分區(qū)明確，操作觸手可及，沒(méi)有盲目的觸控化。而是保留了足夠合理的實(shí)體按鍵，令駕駛過(guò)程中的操作更安全。

15萬(wàn)左右買什么車好？專業(yè)與貼心的廣汽三菱奕歌，為等待真正懂車的人。

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關(guān)鍵詞：駕駛,動(dòng)力,操控,發(fā)動(dòng)機(jī),三菱