近日，奔馳官方公布旗下四門轎跑梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+以7分27秒800的成績(jī)打破了德國(guó)紐伯格林北環(huán)賽道“豪華車級(jí)別”的圈速紀(jì)錄。此前，該紀(jì)錄由新款保時(shí)捷Panamera保持，圈速紀(jì)錄為7分29秒81。

　　關(guān)于紐伯格林北環(huán)的圈速紀(jì)錄一直以來(lái)都因?yàn)橘惖烙?jì)時(shí)點(diǎn)布局不同而眾說(shuō)紛紜，而此次AMG GT 63 S采用的則是與此前Panamera相同的20.83公里布局，其計(jì)時(shí)起始點(diǎn)和結(jié)束點(diǎn)均是在第13號(hào)彎處。而在另一種布局中，北環(huán)的計(jì)時(shí)起始點(diǎn)被設(shè)置在了13號(hào)彎看臺(tái)的末端，而計(jì)時(shí)結(jié)束點(diǎn)則在看臺(tái)的起始點(diǎn)，這使得賽道全程縮短為20.6公里。此種布局下AMG GT 63 S的成績(jī)?yōu)?分23秒009，但最終并沒(méi)有被納入官方成績(jī)。

　　梅賽德斯-AMG GT 63 S 4MATIC+是一款被大家所熟知的車型，該車搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至639馬力，峰值扭矩900?！っ祝瑐鲃?dòng)匹配9速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，目前國(guó)內(nèi)售價(jià)204.68-224.28萬(wàn)元。

　　而未來(lái)，梅賽德斯-AMG還將推出性能更加強(qiáng)大的AMG GT 73e系列車型，該車將搭載基于同款V8發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大功率或?qū)⒊^(guò)800馬力，因此目前的“豪華車級(jí)別”圈速在未來(lái)或?qū)⒃俅伪淮蚱?。而作為?duì)應(yīng)，保時(shí)捷也或?qū)⑼瞥鲆豢顑?nèi)部代號(hào)“Lion”的頂級(jí)性能版Panamera，與AMG GT 73e類似，該車也將搭載插混系統(tǒng)。由此可見(jiàn)，AMG GT四門轎跑和Panamera和“圈速之爭(zhēng)”未來(lái)也將再度升級(jí)。

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