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需求旺盛 奔馳考慮將G級(jí)打造成獨(dú)立品牌

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2020-10-28 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】戴姆勒最近舉行了一次投資者會(huì)議,會(huì)議上提到未來奔馳旗下的G級(jí)會(huì)像AMG和邁巴赫那樣作為獨(dú)立品牌進(jìn)行運(yùn)營。

日前,據(jù)外媒報(bào)道稱,戴姆勒最近舉行了一次投資者會(huì)議,會(huì)議上提到未來奔馳旗下的G級(jí)會(huì)像AMG和邁巴赫那樣作為獨(dú)立品牌進(jìn)行運(yùn)營。未來,這三個(gè)子品牌也都將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

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『奔馳G級(jí)』

  根據(jù)奔馳官方的說法,目前市場對(duì)G級(jí)的需求是完全超過目前該車的產(chǎn)能的。目前G級(jí)在全球范圍內(nèi)都有不錯(cuò)的銷量,以2019年為例,其全球銷量達(dá)到將近3.5萬輛。而在中國市場,除了發(fā)售G 500和AMG G 63車型之外,更是推出了更加入門的G 350車型,可見這款車在中國市場的火熱程度。

  而根據(jù)外媒此前的消息,奔馳G級(jí)的燃油版或?qū)⒃?023年停產(chǎn),下一代奔馳G級(jí)將會(huì)以純電動(dòng)車型(或稱為EQG)的身份推出。未來若G級(jí)真的獨(dú)立稱為全新品牌的話,預(yù)計(jì)G級(jí)將會(huì)衍生出更多版本的車型,來進(jìn)一步擴(kuò)大它的市場占有率。(信息來源:gearpatro)

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關(guān)鍵詞:奔馳,車型,市場,未來,品牌

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