三十過后的人，心境也和之前不一樣了，選車不如當(dāng)年考慮的方面那么簡單了，現(xiàn)如今得考慮家庭的因素，之前家里的那輛我年輕時買的車，小鋼炮，但空間小，家用就不太適合了。不久前終于換了車，挑挑選選定了上汽大眾帕薩特Passat，一款各方面表現(xiàn)都比較均衡，家人都很喜歡的B級車。

我對大眾旗下的車型一直挺有好感的，而這次換車我就打算買一臺B級車，比如帕薩特和邁騰，算是我的兩個選擇，至于選擇誰一開始是比較糾結(jié)，但后來看到新邁騰的設(shè)計后，我覺得它和我年齡不太符合，有些過于年輕化，新一代帕薩特雖說也是全新設(shè)計，可是好歹能夠滿足宜家宜商的用車需求。所以最終我還是選擇入手帕薩特，畢竟這一代的設(shè)計算是長在了我的審美上。

從外觀來看，流動韻律的設(shè)計語言讓整車十分的大氣優(yōu)雅，我這三十歲的年齡不能說是老了，可也得沉穩(wěn)一些，但同時也不缺乏時尚與運(yùn)動感，所以這是帕薩特比邁騰要優(yōu)秀的地方之一。再看前臉細(xì)節(jié)，這一代帕薩特同樣擁有極高辨識度，標(biāo)志性進(jìn)氣格柵內(nèi)部還特意采用點(diǎn)陣式處理，側(cè)面線條也足夠修長協(xié)調(diào)，畢竟長度超過4.9米，車窗邊框的鍍鉻飾條我也很喜歡，配合密輻式合金輪圈，樣式和規(guī)格都挑不出什么槽點(diǎn)。

作為一款合資B級車，帕薩特這些年給人印象好像都比較沉穩(wěn)，但這一代不同，外觀有了不錯運(yùn)動感，內(nèi)飾部分的科技感也在同級別遙遙領(lǐng)先。比如說中控臺造型，熟悉的T字型布局對實(shí)用性很有幫助，保證初次上手也沒難度，功能劃分十分明確，而配色也充滿驚喜，像我選擇的這款高配，亮色飾板以及細(xì)節(jié)上的棕色皮革，配合氛圍燈和全液晶儀表盤，我相信雅閣、凱美瑞是無法媲美。

配置上絕對夠豐富，我選擇的是高配，所以說主被動駕駛輔助配置一應(yīng)俱全，像主動剎車、并線輔助和全速自適應(yīng)巡航都有出現(xiàn)，更有超大尺寸的全景天窗、前排座椅加熱、按摩、通風(fēng)和后排座椅加熱等豐富的舒適性配置。而如今夏天已經(jīng)體驗(yàn)到了通風(fēng)帶來的好處，我想這個冬天，后排座椅加熱絕對會讓孩子更喜歡坐我的帕薩特。

最后則是動力，為何要選擇高配？2.0T高功率是原因，220馬力和350N·m匹配7擋濕式雙離合變速箱，百公里加速7秒左右，雖不及GTI但絕對是同級別最主流，滿足我對動力的高要求，至于雅閣1.5T和凱美瑞2.5L，只能說差遠(yuǎn)了，這兩位都只是滿足基本代步需求，而不是性能。畢竟在我的理解中，動力就像口袋里的人民幣，它可以用不上，但必須要有。

總結(jié)：在那么多的B級車?yán)?，最終我選擇了帕薩特Passat，它的外觀、內(nèi)飾和配置都算的上B級車?yán)锏馁摺?020年買了輛帕薩特Passat，是讓我高興的事之一，其次是孩子也考上了最好的小學(xué)，一切都在朝著好的方向發(fā)展。

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關(guān)鍵詞：帕薩特,選擇,配置,設(shè)計,動力