90后有很多的標(biāo)簽,也曾被很多人說(shuō)是不被看好的一代,但是其實(shí)現(xiàn)在壓力最大的就是90后了,不過(guò)我們還是很積極向上努力工作的。作為一個(gè)要經(jīng)常面臨加班的新媒體工作人員,高昂的打車費(fèi)用也真的是有點(diǎn)讓人心疼,天氣暖和的時(shí)候還可以騎騎單車,不過(guò)冬天就難熬了,所以就想著入手一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小車作為代步使用。聽(tīng)取身邊很多朋友的意見(jiàn),確定了口碑和性價(jià)比都不錯(cuò)的寶駿品牌,最后覺(jué)得微型電動(dòng)很符合自己的需求,綜合對(duì)比下選了寶駿E100電動(dòng)車。

2020年8月,也就是前2個(gè)月寶駿E100推出了305KM續(xù)航版本,而且價(jià)格定位還是與之前基本保持一致,加量不加價(jià)而且還有一些相關(guān)的優(yōu)惠政策,所以就更堅(jiān)定了自己的想法,果斷入手了一輛,目前已經(jīng)開(kāi)了將近一個(gè)月了,給我的生活帶來(lái)了很多的便利和改變。

我選的是寶駿E100智悅版,提車后果斷在市區(qū)里跑上了一圈。因?yàn)閷汄EE100是純電動(dòng)的車型,所以在動(dòng)力輸出上是比較直接的,可以明顯的感覺(jué)到動(dòng)力變化,在駕駛上也是比較輕松,比較安靜沒(méi)有太大的聲音,而且1600mm軸距搭配EPS電子助力轉(zhuǎn)向起來(lái)毫無(wú)壓力,可以說(shuō)真的是帶來(lái)了很靈活的駕駛感受。迷你車身停車也是非常的方便,轉(zhuǎn)彎半徑僅僅3.8m,對(duì)于開(kāi)車技術(shù)不是很好的我來(lái)說(shuō)真的是太適合了,操控起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有,可以輕松的應(yīng)對(duì)各種路況,本來(lái)我還在擔(dān)心到了主干道以后車多了怎么辦,開(kāi)起來(lái)以后就一點(diǎn)都不擔(dān)心了,因?yàn)椴倏卣娴暮芎?jiǎn)單。

在續(xù)航上,寶駿E100也是從原來(lái)的250km提升至305km。平時(shí)日常使用的話,一周左右充一次電就可以了,大概4.5個(gè)小時(shí)就可以充滿比較快速,而且也擺脫了傳統(tǒng)充電樁的束縛,家用220v就可以,隨充隨用一點(diǎn)都不麻煩。永磁同步電機(jī)加速響應(yīng)也比較快,不限速路段小小飚一下車也是蠻爽的,還有是真的省錢,計(jì)算下來(lái)每公里出行成本大概也就在6分錢左右,一瓶水的錢可以上下班跑好幾趟,想想就劃算。

而且別看寶駿E100小巧,該有的配置一點(diǎn)都不少,基本的ABS和EBD系統(tǒng)都有,還有坡道輔助、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等等很多實(shí)用的功能,安全方面也是采用多重安全制造標(biāo)準(zhǔn),超40%的高強(qiáng)度鋼車身,小車身帶來(lái)了大的安全感。

對(duì)于上班族來(lái)說(shuō),每天的出行會(huì)耗費(fèi)我們一部分的時(shí)間,陰天下雨冬天寒冷下雪,走在路上、擠在公交車和地鐵里,都沒(méi)有擁有一輛屬于自己的小車來(lái)的方便和舒適,而且寶駿E100也就四五萬(wàn)的價(jià)格,真的會(huì)給生活帶來(lái)很大的變化,買了以后覺(jué)得真的很值。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：可以,E100,真的,而且,比較