9月7日，途觀X在成都首次亮相，這也是上汽大眾繼途昂X之后的第二款X家族coupe SUV車型。作為一款跨界而生的Coupe SUV，途觀X兼具途觀家族車型的強健外觀以及轎跑車型的前衛(wèi)動感，符合年輕人審美。目前途觀X已開啟預售，綜合實力究竟如何，咱們一起來看看。

coupe SUV途觀X采用了LED貫穿式尾燈，這是大眾系車型第一次采用這樣的尾燈設計，同樣的設計理念也出現(xiàn)在奧迪、保時捷等豪華品牌上。貫穿式尾燈在夜間行車的時候識別度相當高，行車安全性也能得到有效的保障。

作為一款coupe SUV車型，途觀X全新配備了20吋超大對瀑式五輻鋁合金輪轂，營造出更動感的俯沖式效果。而途觀X整體與車身同色的酷黑內(nèi)飾以及彩色縫線，提高質(zhì)感的同時頗有幾分戰(zhàn)斗氣息。坐進車內(nèi)，全觸摸方向盤以及雙大屏的設計，更能感受到途觀X為了年輕人量身定做的科技駕駛座艙。

此外，途觀X配備了IQ Light智能矩陣式LED前大燈，這也是上汽大眾第一次采用這種設計。它可以根據(jù)路況實時調(diào)整大燈內(nèi)燈珠的照射角度，最核心的就是你既可以看清楚路面，又不會影響其他車輛的通行，省去了自己反復打開遠光和關閉的操作。

娛樂科技方面是時下潮流年輕人用車時最剛需的。coupe SUV途觀X全系搭載了以往在瑪莎拉蒂等豪華品牌才會出現(xiàn)的哈曼卡頓音響系統(tǒng)。這是上汽大眾第一次與這款世界頂級音響品牌的合作。坐在車內(nèi)，通過全觸摸式方向盤來控制影音系統(tǒng)時，這款帶10揚聲器的車載音響，將會帶來豪華的聽覺感受。

很多人都覺得coupe SUV徒有其表沒有內(nèi)核，非常抱歉，車長4764mm的途觀X 能夠同時兼顧溜背造型與寬敞舒適的后排乘坐空間。開上途觀X帶著家人無論是周末郊游，亦或是節(jié)假日回家，都能舒適地聽著哈曼卡頓音響，享受著窗外多彩的風景。

從1985年建廠到現(xiàn)在，上汽大眾已經(jīng)在中國市場深耕了30余載。根據(jù)權威數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)整個大眾品牌至今賣出超過4000萬輛汽車，而途觀上市10年累計銷量就達到了215萬輛，這也印證了賈總所說的大眾是一個有歷史底蘊的“老字號”。當然，之所以說是自我突破和挑戰(zhàn)未知，其中意味深長。

一方面，今年國內(nèi)因為受到新冠疫情的影響，整個汽車市場在經(jīng)受著前所未有的挑戰(zhàn)。俗話說潮汐褪去，才知道誰在裸泳。上汽大眾在2020年上半年共賣出665030輛車，在國內(nèi)汽車品牌銷量榜單當中位列第二?？耧L暴雨來臨之時，上汽大眾仍然扛起國內(nèi)銷量的大旗，這就是自我突破。

另一方面，途觀X作為一款coupe SUV，正在挑戰(zhàn)未知。消費者青睞轎跑型SUV的原因，在于它年輕的外觀設計，既有轎車的流線，又有SUV的高通過性，還能有轎跑的操控感。然而，轎跑SUV在國內(nèi)SUV市場當中占比并不算高。

這是一份挑戰(zhàn)也是一份機遇。近年來，coupe SUV的市場正在逐漸上揚，從2017年的15.6萬輛，抬升至2019年的23萬輛。轎跑SUV市場的競爭還不算太大，進口車型里大家耳熟能詳?shù)囊簿蛯汃RX6和X4以及奧迪Q8等豪華車型，在合資品牌中除了探岳X外，暫時還沒有其他競爭對手。

途觀X是繼途昂X之后，上汽大眾又一款coupe SUV車型。所以說，它將肩負大眾SUV家族的使命，在細分市場領域中滿足不同消費者的需求，用創(chuàng)新推動市場。

如今中國的汽車主力消費人群里，不僅有懷揣著夢想、務實進取的80后，還有更具挑戰(zhàn)精神、更敢標新立異的90后。途觀X此次選在成都亮相，意義也非凡。之所以說成都是天府之國，都江堰功不可沒。李冰父子當年岷江上，大膽的提出“水宜疏不宜堵”的創(chuàng)新理念，讓原本成都平原成為沃野千里。

途觀X從成都首亮相到目前預售開啟，都一直以其創(chuàng)新、性感的造型以及強大的內(nèi)核實力吸引著眾多80、90后們，相信這款途觀coupe SUV在11月7日上市時，也將不負大家期待，感興趣的朋友可以了解一下。

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