沖動(dòng)消費(fèi)的"后悔藥"

自從網(wǎng)購(gòu)有了"7天無(wú)理由退換"，大家線上購(gòu)物變得更加靈活大膽，因?yàn)橄聠沃筮€有反悔的機(jī)會(huì)。但對(duì)于一些大件的商品，比如房、車(chē)等等，因?yàn)榻痤~高、交易流程復(fù)雜，往往沒(méi)有這種"后悔藥"。消費(fèi)者在買(mǎi)之前如果沒(méi)有仔細(xì)權(quán)衡、沖動(dòng)消費(fèi)，之后想退、想換的話會(huì)困難重重。

前不久，鄭州的唐先生就這么"沖動(dòng)消費(fèi)"了一次。

　　唐先生最初在瓜子嚴(yán)選店看上了一臺(tái)寶馬1系轎車(chē)，痛快簽約。但簽約后，又了解到了店內(nèi)新到了一輛寶馬X1。唐先生其實(shí)原本就想買(mǎi)一臺(tái)SUV，所以這輛寶馬X1其實(shí)更符合他的需求；而且這輛X1的車(chē)款更新，車(chē)況也更好，價(jià)格上也只多了2萬(wàn)元左右。但因?yàn)樵镜膶汃R1系已經(jīng)簽約，按照以前一貫的理解，唐先生只能作罷；但他心里仍然放不下那輛寶馬X1，再次到店看了一下這輛寶馬X1。

　　看到剛買(mǎi)車(chē)的唐先生又來(lái)看車(chē)，銷(xiāo)售顧問(wèn)覺(jué)察到他的心意，就跟唐先生進(jìn)行了溝通，告訴他瓜子二手車(chē)推出的"三包"服務(wù)，里面包含了7天無(wú)理由退車(chē)、30天全面保修，瓜子二手車(chē)還提供1年或2萬(wàn)公里的基礎(chǔ)售后保障服務(wù)，以及可選的2年或4萬(wàn)公里的增值保障服務(wù)。

　　最終，唐先生通過(guò)瓜子二手車(chē)的7天無(wú)理由退車(chē)服務(wù)，在APP上發(fā)起了退車(chē)申請(qǐng)，很快就收到了寶馬1系的車(chē)輛退款，順利買(mǎi)下了心儀的寶馬X1。

　　就在購(gòu)車(chē)2周后，唐先生和朋友相約去遠(yuǎn)郊自駕游，跑了一趟遠(yuǎn)距離的山路?；貋?lái)后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛空調(diào)突然不涼了，在瓜子檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)是壓縮機(jī)故障。基于瓜子二手車(chē)的30天全面保修，瓜子又為唐先生免費(fèi)更換了壓縮機(jī)，并調(diào)試空調(diào)恢復(fù)了正常。

　　這一系列的"三包"操作讓唐先生感慨不已，大呼"沒(méi)想到"，他覺(jué)得二手車(chē)的售后保障如同4S店一般專(zhuān)業(yè)有序，以后用車(chē)更放心了。

　　二手車(chē)"三包"為什么不普遍？

　　汽車(chē)品類(lèi)，當(dāng)它們轉(zhuǎn)手交易成為二手車(chē)后，大部分就陷入"三不管"的尷尬境地。

　　二手車(chē)交易中，3年以上車(chē)齡占了很大比例，這些車(chē)早已過(guò)了新車(chē)"三包"的期限，也就是俗稱的脫保，4S店不會(huì)再提供包修的服務(wù)；而以前大部分二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也都是小本經(jīng)營(yíng)，根本沒(méi)有資本和能力給客戶提供后續(xù)的退換、修理等服務(wù)。

　　而即便是有能力的商家想要提供這項(xiàng)服務(wù)，怎么規(guī)定"三包"的細(xì)則也是個(gè)難題，因?yàn)槲覀儧](méi)法判斷二手車(chē)如果出了故障，究竟是誰(shuí)的責(zé)任。

　　我們都知道，車(chē)輛的零件都是有各自的使用壽命的，比如我們熟知的三濾，到了時(shí)間就要進(jìn)行更換。汽車(chē)有上萬(wàn)個(gè)配件，每個(gè)都有自己的使用期限，使用時(shí)間越長(zhǎng)，出問(wèn)題的可能性就大大增加。

　　新車(chē)出廠，由于所有的零配件都是全新的，各自的質(zhì)量都很堅(jiān)挺，所以商家可以拍著胸脯承諾：三年里出了問(wèn)題，你拿過(guò)來(lái)我給你包修。

　　但對(duì)于二手車(chē)，你完全不知道哪個(gè)零件突然就"壽終正寢"，造成車(chē)輛故障。這個(gè)故障就是正常的部件老化，不是質(zhì)量問(wèn)題，也不是人為損壞，商家和用戶都沒(méi)有責(zé)任。而實(shí)際的情況比這更復(fù)雜：二手車(chē)由于一車(chē)一況，車(chē)齡、車(chē)輛所處的環(huán)境、乃至上任車(chē)主的使用習(xí)慣都會(huì)對(duì)車(chē)況造成不同的差別，故障原因就更難判別。

　　再加上目前也沒(méi)有明確的規(guī)章制度來(lái)硬性要求二手車(chē)商提供"三包"，所以大部分的車(chē)商都本著多一事不如少一事的態(tài)度，不會(huì)提供明確的三包服務(wù)。

　　雖然對(duì)商家而言，二手車(chē)之所以便宜，就是因?yàn)槔匣叟f、以及老化可能會(huì)帶來(lái)的故障；硬要他去為這些故障買(mǎi)單，確實(shí)有點(diǎn)強(qiáng)人所難。

　　但對(duì)用戶而言，雖然買(mǎi)的是二手車(chē)，但也是消費(fèi)，理所應(yīng)當(dāng)享受相應(yīng)的質(zhì)保，這也無(wú)可厚非。過(guò)去傳統(tǒng)的二手車(chē)行業(yè)，購(gòu)車(chē)后缺少售后保障，這也成為消費(fèi)者不敢購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的重要原因之一。全球知名研究機(jī)構(gòu)益普索（Ipsos）的調(diào)研數(shù)據(jù)也揭示了這個(gè)結(jié)果：目前超65%的二手車(chē)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)注的核心因素是車(chē)況質(zhì)量和售后保障，品質(zhì)與服務(wù)已經(jīng)成為影響現(xiàn)階段消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策的關(guān)鍵。

　　瓜子二手車(chē)"三包"都有啥？

　　為了降低了消費(fèi)者的決策成本，推動(dòng)整個(gè)二手車(chē)的進(jìn)一步發(fā)展，瓜子二手車(chē)在業(yè)內(nèi)率先推出7天無(wú)理由退車(chē)、30天全面保修、1年或2萬(wàn)公里售后保障等售后保障措施。

　　相對(duì)于此前的傳統(tǒng)二手車(chē)模式，這套售后模式囊括了退、換、修三項(xiàng)，一定程度上具備了"三包"的雛形。

　　7天無(wú)理由退車(chē)是一項(xiàng)基礎(chǔ)保障服務(wù)，在瓜子平臺(tái)達(dá)成交易、符合7天無(wú)理由退車(chē)適用條件，可享受7天無(wú)理由退車(chē)/換車(chē)服務(wù)，這為消費(fèi)者提供了更為完善的售后保障，同時(shí)也降低了消費(fèi)者的決策成本。

　　30天全面保修服務(wù)，則在保障范圍包含車(chē)輛檢測(cè)報(bào)告中涉及的常用功能和影響車(chē)輛行駛性能的部件，包括底盤(pán)懸掛系統(tǒng)、損耗部件、安全系統(tǒng)、外部配置、內(nèi)部配置、高科技配置、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

　　瓜子二手車(chē)還提供1年或2萬(wàn)公里的基礎(chǔ)售后保障服務(wù)，以及可選的2年或4萬(wàn)公里的增值保障服務(wù)。

　　這些服務(wù)保障措施，讓瓜子二手車(chē)整體保障與售后服務(wù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，比肩成熟的國(guó)際市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。

主流二手車(chē)平臺(tái)售后保障對(duì)比

　　瓜子二手車(chē)為什么要推進(jìn)"三包"服務(wù)？

　　瓜子二手車(chē)之所以能夠在業(yè)內(nèi)率先推出該服務(wù)，除了想推動(dòng)行業(yè)共同進(jìn)步的愿景，還得益于多業(yè)務(wù)模式的協(xié)同聯(lián)動(dòng)和完善的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

　　以三包服務(wù)為核心，瓜子嚴(yán)選搭建了涵蓋車(chē)源、售前、售中、售后的完善保障服務(wù)體系，為消費(fèi)者提供目前行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的保障服務(wù)。依托于瓜子二手車(chē)構(gòu)建的一站式服務(wù)能力和車(chē)輛處置能力，瓜子嚴(yán)選車(chē)三包服務(wù)為安全系統(tǒng)、外部配置、內(nèi)部配置、高科技配置、底盤(pán)懸架、耗損部件等影響車(chē)輛行駛性能的部件和對(duì)應(yīng)的常用功能提供全面保修，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱2大核心系統(tǒng)的核心部件提供延保保障以及便捷、高效的車(chē)輛退換服務(wù)。通過(guò)7天無(wú)理由退、換車(chē)服務(wù)，消費(fèi)者新選購(gòu)車(chē)輛最快24小時(shí)可完成交付。

　　瓜子二手車(chē)的服務(wù)保障體系，既為沖動(dòng)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者提供了緩沖空間，滿足了消費(fèi)者日趨個(gè)性化、多樣化的需求，同時(shí)也為消費(fèi)者后續(xù)用車(chē)提供了從磨合到用車(chē)的范圍廣、時(shí)間長(zhǎng)的保障服務(wù)，解決了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)后對(duì)用車(chē)質(zhì)量無(wú)法保障的擔(dān)憂。瓜子二手車(chē)通過(guò)提供的高質(zhì)量服務(wù)保障，期待逐漸改變消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)行業(yè)混亂、低質(zhì)、無(wú)保障的傳統(tǒng)印象，引領(lǐng)行業(yè)通過(guò)服務(wù)保障升級(jí)建立行業(yè)信任，讓中國(guó)消費(fèi)者敢于買(mǎi)、愿意買(mǎi)高性價(jià)比的二手車(chē)，讓二手車(chē)行業(yè)成為主流消費(fèi)選擇。

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