汽車行業(yè)經(jīng)過百年的蝶變，已經(jīng)走到變局的路口，這是對新勢力發(fā)展最好的一個(gè)時(shí)機(jī)。正當(dāng)市場將目光放在新能源車的三個(gè)“火槍手”——蔚來、小鵬、理想上時(shí)，另一只“猛獸”已經(jīng)蓄勢待發(fā)，對國內(nèi)新能源市場進(jìn)行了一次完美地出擊，它就是WEY VV7 PHEV。

隨著國家大力倡導(dǎo)支持新能源車的發(fā)展，越來越多的車企開始加入這場“新能源”戰(zhàn)爭，企圖搶占更多的市場終端。除了WEY VV7 PHEV以外，近年來大熱的比亞迪唐DM也是自主陣營中的超神大將。

高手過招、招招致命，小編今天就對比一下WEY VV7 PHEV 2.0T 2020款旗艦版（后文簡稱VV7 PHEV）與比亞迪唐DM2.0T 2019款智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型（后文簡稱唐DM），看看這兩款自主新能源代表各自有怎樣的實(shí)力。

智能領(lǐng)先，安全感十足

隨著社會(huì)的變化和消費(fèi)需求的多元化，人們的購車方向從燃油轉(zhuǎn)向新能源的同時(shí)，對科技、智能與安全也提出了更高的要求。

在智能科技配置上，WEY VV7 PHEV讓消費(fèi)者充分感受到了豪華與安全。其搭載的自適應(yīng)激光大燈燈組和ABD自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是目前最先進(jìn)的車燈技術(shù)之一，達(dá)到了全球領(lǐng)先水平。其中，自適應(yīng)激光大燈僅在諸如寶馬i8等豪華車上才有選裝，足見WEY VV7 PHEV的豪華水平。

此外，AI智能面部識(shí)別系統(tǒng)、單車道智能駕駛輔助功能、360°鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng)等駕輔配置，讓消費(fèi)者體驗(yàn)到滿滿科技感的同時(shí)，更帶來了頂級安全保障。

唐DM作為一款售價(jià)逼近29萬元的車型，并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等比較基礎(chǔ)實(shí)用的功能，都需要加錢選裝，性價(jià)比實(shí)在不高。雖說自動(dòng)泊車功能不是購車必備，但是，該功能對于提升停車便利性這一點(diǎn)不可否認(rèn)，是很多新手司機(jī)和女性司機(jī)選車的重要考核點(diǎn)。此外，唐DM的360°全景影像系統(tǒng)被人吐槽分辨率低、場景不夠清晰、反應(yīng)慢等問題。

動(dòng)力強(qiáng)勁，澎湃感十足

既然是新能源車型的對比，那么兩車的動(dòng)力表現(xiàn)才是今天的重頭戲。動(dòng)力方面，VV7 PHEV采用2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW，最大扭矩387N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是其自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速器，換擋的平順性、穩(wěn)定性、響應(yīng)性都極快。電機(jī)方面，VV7 PHEV采用P4后橋西門子BSG電機(jī)，匹配寧德時(shí)代三元鋰離子電池，最大功率可達(dá)85kW，最大扭矩為195N·m，電池能量70kWh，與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配組成電控四驅(qū)系統(tǒng)。

再來看看唐DM，它采用的是2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為141kW，最大扭矩為320N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6擋雙離合變速箱，平順感、穩(wěn)定性出色，但動(dòng)力反饋不足，動(dòng)力輸出明顯較VV7 PHEV低。有不少網(wǎng)友表示，在實(shí)際的駕駛過程中，唐DM的起步速度十分快，但很快就出現(xiàn)了動(dòng)力不足的情況。

電機(jī)方面，唐DM采用前橋與后橋雙永磁電機(jī)模式，僅前電機(jī)就可提供最大110kW功率，最大250N·m扭矩，實(shí)際電池能量為100kWh，數(shù)據(jù)上相較VV7 PHEV較高。不過，據(jù)多方測評顯示，永磁電機(jī)的反電動(dòng)勢會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的升高而升高，一旦遇到控制系統(tǒng)故障，極易出現(xiàn)觸電、起火故障。此外，唐DM并未配備像VV7 PHEV這樣的動(dòng)力脫開裝置，幾乎難以規(guī)避這種情況。

最后

通過對比我們可以發(fā)現(xiàn)，VV7 PHEV與唐DM都是實(shí)力強(qiáng)勁的新能源選手，為消費(fèi)者帶來了綠色出行體驗(yàn)，為插混汽車市場做出了榜樣。但是，如果論品牌誠意的話，小編一定會(huì)投VV7 PHEV一票。這款車的裸車價(jià)格為23.98萬元，購車有36期0息或365天0日供兩種選擇；在此基礎(chǔ)上還享受1.5萬元的置換補(bǔ)貼，性價(jià)比進(jìn)一步提升。如果對價(jià)格方面有顧慮的朋友們，VV7 PHEV則是你更好的選擇！

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：PHEV,VV7,DM,系統(tǒng),新能源