日前，現(xiàn)代汽車在德國的勞西茲林賽道對三輛KONA EV（國內(nèi)為昂希諾純電動）進行了續(xù)航里程測試。官方稱，測試車輛為原廠狀態(tài)，空氣動力學(xué)、驅(qū)動系統(tǒng)等部分均未經(jīng)過改動，最后，三輛車充滿一次電分別行駛了1018.7km、1024.1km和1026km。

　　據(jù)悉，KONA EV配備容量為64kWh的電池組，采用尺寸為215/55 R17的Nexen N Fera SU1低滾動阻力輪胎。在測試中，車輛關(guān)閉了空調(diào)、多媒體系統(tǒng)，但為符合法規(guī)，其日間行車燈保持開啟。此外，為模擬歐洲市區(qū)交通，車輛以29-31km/h的平均時速行駛，最終車輛在還剩余3%的電量時，仍繼續(xù)行駛了20多公里。

　　現(xiàn)代汽車德國有限公司董事總經(jīng)理尤爾根·凱勒表示，通過此次續(xù)航測試，KONA EV向客戶證明了這是一款可靠、高效且環(huán)保、適合日常使用的SUV。而除了KONA EV，現(xiàn)代還有著更雄偉的電氣化戰(zhàn)略，比如該公司希望通過全新的IONIQ品牌來領(lǐng)導(dǎo)全球電動汽車市場。（消息來源：cleantechnica）

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