現(xiàn)在國內(nèi)的汽車市場可謂是百家爭鳴、百花齊放,各種車型琳瑯滿目,真的可以讓消費者挑花眼睛。這不,小編的朋友就碰上了這么個事兒,他購車預算18萬,本來揣著錢想去買豐田威蘭達,結果優(yōu)惠太少,沒談下來。結果在汽車城轉(zhuǎn)悠的時候又看上了奔騰T99 運動版。現(xiàn)在跑來問小編,兩款車買哪個好?今天小編就來帶大家將這兩款車進行一個詳細對比,看看買哪款車比較好。

外觀

從外觀上來看,威蘭達比較個性,前臉采用了“X”形設計,雖然看上去不丑,但是看多了總感覺怪怪的。

奔騰T99 運動版的外觀就比較時尚新潮了,八角形進氣格柵搭配上橫向布局的LED前大燈,延展了前臉的視覺寬度,使車體看起來更加寬大。黑色數(shù)碼雨滴式中網(wǎng)加入了紅黃色的數(shù)字“9”,彰顯了其運動車型的身份的同時,也有著經(jīng)“9”不衰的美好寓意。環(huán)繞著整個車身側(cè)面車尾的貫穿式腰線,棱角分明,彰顯出滿滿的動感氣息。

內(nèi)飾、空間

威蘭達的內(nèi)飾中規(guī)中矩,中控臺布局倒也算是合理,比較方便駕乘人員操作。但是由于豐田實行同款雙車戰(zhàn)略,導致威蘭達與榮放內(nèi)飾極度相似,中控屏被戲稱為大背投彩電,廣為購車用戶所詬病。

奔騰T99 運動版的內(nèi)飾則是充滿了豪華科技感。在奔騰T99 運動版的內(nèi)飾設計中,設計師大膽的使用了一塊高清液晶顯示屏來替代傳統(tǒng)的旋鈕式空調(diào)面板,再加上貫穿式一體中控臺上的兩塊12.3英寸的液晶顯示屏,三塊液晶大屏的聯(lián)動使得奔騰T99 運動版的駕駛艙內(nèi)基本上實現(xiàn)了無按鍵化,給車內(nèi)增添了濃濃的科技感;丹鳳朝陽主題儀表盤和水晶檔把的使用則營造了滿滿的豪華感。

從下面威蘭達和奔騰T99 運動版的車身數(shù)據(jù)對可以看出,無論是在車身長度方面和軸距方面,威蘭達均被奔騰T99 運動版按在地上摩擦,這意味奔騰T99 運動版不僅看上去更加的威武大氣,內(nèi)部空間也更為寬敞,可以給駕乘者帶來更為舒適的體驗。奔騰T99 運動版將近2.9m的軸距,完全可以滿足一個四口之家甚至五口之家的全部出行需求,如果把后排座椅放倒,我相信哪怕直接用奔騰T99 運動版搬家也不是不可能。

動力

至于動力這方面,我相信有著一定汽車常識的朋友們都知道,豐田車在汽車圈里一向以“耐用和動力平庸”所為人著稱,通過下方威蘭達和奔騰T99 運動版的動力對比我們也的確能看出來這點,奔騰T99 運動版的動力要比威蘭達強太多,如果兩車都在等紅燈,紅燈剛結束奔騰T99 運動版可能就已經(jīng)到了馬路另一邊,而威蘭達可能連馬路中間還沒到。而且最近豐田的發(fā)動機被曝出機油增多,讓想買豐田或者已經(jīng)買了豐田的人都十分擔心。

配置

18萬購車預算可以買到豐田威蘭達 2020款 2.0L CVT兩驅(qū)領先版,指導價:17.18萬元;購買奔騰T99 運動版則可以買到 2020款20TD 自動運動尊貴型,指導價:17.69萬元。兩款車型具體的配置差異見下方:

從上圖中可以看出,雖然說奔騰T99 運動版的指導價比威蘭達貴一些,但是配置卻多了20余項,其中不僅僅是一些科技、娛樂配置,還有疲勞駕駛提醒、道路交通標識識別這種主動安全配置,這些都是出廠的時候就集成在車機系統(tǒng)里面無法后期進行加裝的。而且威蘭達當初給小編朋友報價的時候僅僅優(yōu)惠2000元,我朋友見價格價格談不下來,才去逛的汽車城,才有后續(xù)看上了奔騰T99 運動版的事情。

通過以上對比可以看出,威蘭達和奔騰T99 運動版壓根不是一個層次上的對手,僅僅是售價區(qū)間重合,這和合資車在國內(nèi)一貫奉行著高價低配的銷售策有著一定的關系,再加上自主品牌尤其喜歡采用越級競爭的方法來占有市場,這就導致了奔騰T99 運動版對威蘭達的降維打擊。當然,威蘭達也是一款相當不錯的車,只不過比較適合一個人開;如果買車是為了家用,那還是奔騰T99 運動版更為實用。

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