近日，上汽MG名爵品牌海外經(jīng)銷商大會(huì)在線上舉行，上汽集團(tuán)和MG名爵品牌面向海外經(jīng)銷商分享了未來(lái)布局和規(guī)劃。上汽集團(tuán)總裁王曉秋再次強(qiáng)調(diào)了名爵出海的目標(biāo)：“到2025年，名爵一定能將年銷量突破一百萬(wàn)輛大關(guān)?！?/p>

　　近年來(lái)，上汽集團(tuán)在全球化布局上不斷加速，而其出海的主力就包括名爵品牌。數(shù)據(jù)顯示，在過(guò)去的2019年，上汽集團(tuán)整車出口及海外銷售35萬(wàn)輛車，同比增長(zhǎng)26%，其中名爵海外銷量約13.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%，繼續(xù)保持中國(guó)出口單一品牌第一，名爵ZS、名爵eHS等車型在海外受到頗多關(guān)注。

　　今年3-5月，上汽在歐洲的銷售節(jié)奏因疫情而有所放緩，但隨著6月疫情在歐洲得到一定控制，名爵的銷量也出現(xiàn)回暖?？偟膩?lái)看，今年上半年，上汽實(shí)現(xiàn)海外整體銷量13.2萬(wàn)輛，占中國(guó)車企海外總銷量的34%，而名爵總銷量突破10萬(wàn)輛，遠(yuǎn)銷全球66個(gè)國(guó)家，在中東、東南亞、澳新等市場(chǎng)有較好的表現(xiàn)。

　　與單純的“出口”不同，上汽名爵打造的是“出?！睉?zhàn)略，即有系統(tǒng)、有規(guī)劃的“走出去”。上汽集團(tuán)總裁助理、國(guó)際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德表示：“在成熟市場(chǎng)，我們以電動(dòng)車為切入點(diǎn)；在新興市場(chǎng)，我們目前側(cè)重于探索差異化的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)；同時(shí)，我們通過(guò)強(qiáng)大的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出模式，打造中國(guó)品牌優(yōu)勢(shì)?！?/p>

　　此前上汽集團(tuán)已經(jīng)確立了未來(lái)5年的海外業(yè)務(wù)目標(biāo)：2020年沖擊50萬(wàn)輛；2022年實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛；到2025年，希望能達(dá)到100萬(wàn)輛。而就近期布局來(lái)看，8月份，上汽墨西哥公司即將開業(yè)，年內(nèi)上汽還將登陸西班牙、瑞士和德國(guó)等歐洲國(guó)家，以及馬來(lái)西亞、越南、緬甸等東盟國(guó)家。同時(shí)，歐洲、澳新、中東的消費(fèi)者有望在近期體驗(yàn)具備智能網(wǎng)聯(lián)功能的上汽新能源車型，包括車聯(lián)車控、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、語(yǔ)音服務(wù)等功能。

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