7月29日，通用汽車公司（紐交所代碼：GM）在底特律發(fā)布2020年第二季度財報。內(nèi)容顯示，通用二季度凈收入168億美元，同比下滑53%；凈虧損8億美元，與去年同期盈利23.81億美元相比，同比下滑132%?？梢钥吹剑ㄓ闷嚇I(yè)績依舊受到疫情的強(qiáng)烈沖擊，但截至第二季度，公司汽車業(yè)務(wù)總流動資金保持在306億美元，總體來說較為強(qiáng)勁。

　　通用汽車首席財務(wù)官迪維婭·蘇雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）表示：“毫無疑問，我們在第二季度面臨艱巨的挑戰(zhàn)?！辈贿^，北美市場強(qiáng)勁的定價和嚴(yán)格的成本控制措施一定程度上緩解了疫情期間停產(chǎn)造成的不利影響。停產(chǎn)8周后，通用汽車在北美市場的調(diào)整后息稅前利率基本實現(xiàn)盈虧平衡。

　　在中國市場，通用汽車第二季度零售約71.4萬輛，實現(xiàn)環(huán)比提升。具體來看，別克品牌、五菱品牌第二季度銷量分別增長了7.8%和9.7%。但凱迪拉克、雪佛蘭均出現(xiàn)兩位數(shù)下滑?？偟膩碚f，中國市場的業(yè)務(wù)表現(xiàn)較第一季度明顯回暖，投資收益達(dá)2000萬美元。通用方面表示，來自中國市場5000萬的分紅與通用汽車金融業(yè)務(wù)4000萬的分紅一定程度上增強(qiáng)了流動性。

　　在其持續(xù)投入的電動化方面，通用汽車則收獲頗豐。今年第二季度，通用汽車與LG化學(xué)成立的位于俄亥俄州勞德斯頓（Lordstown）的電池制造工廠正式破土動工。基于全新Ultium電池系統(tǒng)打造的凱迪拉克Lyriq將于8月6日全球云發(fā)布，HUMMER EV電動皮卡計劃于第四季度亮相。此外，別克品牌在中國市場進(jìn)一步擴(kuò)充電氣化產(chǎn)品陣營。在2020成都車展期間，別克品牌旗下微藍(lán)家族兩大車型微藍(lán)7和微藍(lán)VELITE 6插電混合動力車型正式上市。

　　而在自動駕駛方面，今年6月，通用汽車旗下的自動駕駛子公司Cruise收購了德國毫米波雷達(dá)供應(yīng)商Astyx。疫情期間，Cruise無人駕駛車隊參與抗疫，在舊金山成功派送了5萬單外賣。

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