買MPV自然想到了別克GL8，不過雖然GL8馳名已久，在某些方面還是無法滿足越來越挑剔的消費者。值得一提的是，近段時間，上汽大眾的高端商務(wù)大V威然Viloran正式上市了，對于這款配置高端、價格卻不太高端的新車大眾威然，不少消費者都是很感興趣。

距離上汽大眾Viloran威然上市已經(jīng)有一段時間了，全國各地都有車主提車的消息，對于這款上市就爆賣的MPV車型持幣觀望的消費者肯定不在少數(shù)，畢竟這是上汽大眾品牌首次打造這一級別的MPV，用戶口碑暫時還沒有積累。不過在產(chǎn)品力上Viloran威然的強勢不用多說，尤其是超過5.3米的車身和3180mm的軸距，可以說是目前這一級別MPV最強的表現(xiàn)。在這樣矛盾的情緒下，我們今天有幸請到了首批Viloran威然車主之一的李先生，邀請他和我們聊一聊，購買Viloran威然的理由與吸引他的地方。

車主介紹

就職于某大型國企的李先生已經(jīng)步入不惑，工作比較穩(wěn)定，收入尚可。由于行業(yè)與職位的關(guān)系經(jīng)常有著接待客戶的需求，原本他的座駕是一臺德系中型轎車，雖然在各方面表現(xiàn)都非常出色，并且兢兢業(yè)業(yè)從不掉鏈子，但是一旦乘坐的人數(shù)超過4人，就會顯得不夠得體。由此產(chǎn)生了換一臺7座車的念頭。

為什么選擇Viloran威然

7座車型除了SUV就是MPV了，SUV的第三排通常都作為應(yīng)急使用，而MPV自然是想到了GL8，ES車型雖然價格在承受范圍內(nèi)，但豪華程度一般，倒是有進階版的艾維亞可以選擇，只是售價有點超預(yù)算了。正巧Viloran威然上市，李先生在看過實車以后發(fā)現(xiàn)論內(nèi)飾的豪華程度其實并不輸艾維亞，售價還低了不少。即使是新車上市，有大眾品牌這么多年的口碑保證，李先生還是比較放心的。

Viloran威然各方面的表現(xiàn)如何

外觀：兼顧了親和感與氣場

第一眼看見Viloran威然時并不會因躍級的車身尺寸而產(chǎn)生距離感，以“新商務(wù)”為靈感的它打破了傳統(tǒng)商務(wù)車方正的造型，相比于同級別其他車型而言，Viloran威然的造型設(shè)計更具親和力。

前臉進氣格柵尺寸相當大，起到拉伸視覺寬度的作用，李先生有時候去機場接人，客人上車以后第一句話就是：“老遠就看到你這個車了，車頭看起來真霸氣”。

LED大燈不僅照射效果好，看上去還很精神，而且這個車全系都標配，很良心了。李先生選擇的旗艦版車型不僅僅有自動大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈這些，還有轉(zhuǎn)向頭燈，夜間會隨著方向盤的角度來轉(zhuǎn)動，降低發(fā)生事故的可能性。

20英寸的大輪圈，尺寸235/50，比GL8艾維亞上面的18英寸要大不少，還更寬。

電動側(cè)滑門很好用，只要拉一下就會自動開啟，車里也可以控制。李先生表示他通常會提前在車里把門打開，以免客戶不了解，在外面貼個貼紙倒是可以解決，就是不太美觀，要是家用車的話倒無所謂了。

側(cè)滑門是電動的，尾門自然也是電動的，而且Viloran威然的電尾門不像有些牌子的車是砰一聲關(guān)上的，那樣實在不夠優(yōu)雅，最重要的是容易夾手。Viloran威然是緩緩降下，有一個緩沖再鎖閉，看上去很得體，也保證了安全性，細節(jié)點贊。

隱藏排氣在意料之中，畢竟是一臺商務(wù)MPV，李先生也覺得這樣的做法沒毛病。

內(nèi)飾/配置：豪華感不輸GL8艾維亞 性價比明顯

打開Viloran威然的車門，已不再是原來那個一板一眼的大眾了，雖然各處操作按鍵還是那個熟悉的位置，但在控制方式、用料、工藝等各方面都能看到Viloran威然在品質(zhì)上的提升。

李先生作為一個老駕駛員原本對于液晶儀表是嗤之以鼻的，但看過了Viloran威然的液晶儀表后表示并不是所有的液晶儀表都不能接受。大眾的液晶儀表設(shè)計依然是以轉(zhuǎn)速表與車速表為主要顯示要素，對于老駕駛員來說接受程度相對更高。

李先生對于這個中控屏非常滿意，比原本接觸到的大眾車型要更智能一些，語音控制一開始不太喜歡，但是用多了感覺不僅方便，還有面子，經(jīng)常在客戶面前“炫技”。

作為MPV最重要的指標之一第二排座椅，李先生當時就是在4S店讓銷售帶自己試乘了兩圈，坐在第二排的他感受到了以前沒有過的體驗：“我?guī)н^的所有人都夸過這個座椅，公司的同事如果一起出門辦事都是要搶這個位置的”。

“像無鑰匙進入、全景天窗、座椅加熱這些配置，在40萬級別的車型上我覺得應(yīng)該算比較正常的，沒有反倒不正常了。但是有些配置，比如老板鍵、第二排座椅按摩、后排獨立空調(diào)，其實是比較驚喜的，這些功能又好用還顯檔次?！痹谂渲梅矫胬钕壬鷮iloran威然的表現(xiàn)非常滿意，不只是單純的堆砌，而是考慮到了車主實際的用車需求。

乘坐感受：夜里接人有很大概率會在第二排睡著

MPV的核心即第二排座椅，舒適度上自然不用多說，氣動按摩、航空頭枕，哪怕在夜里去機場接客人，客戶也可以在第二排安然入睡。

要想有好的第二排體驗，不僅是座椅好就可以的，隔音同樣重要，Viloran威然全車的隔音玻璃起到了很大作用，不管周圍再怎么吵鬧，也可以在靜謐的車內(nèi)安心交流。

底盤向來是德系車型的強項，Viloran威然在濾震、抑制傾側(cè)方面同樣出色，可以感受到為了MPV調(diào)性而特意做出的調(diào)教。

動力性能：動力儲備充沛 駕駛感受輕快

2.0T發(fā)動機最高能輸出220馬力、350?！っ?，參數(shù)很出色，開起來自然很有底氣，而且根據(jù)李先生的表述：這輛車不用刻意含著油門，開起來輕輕松松，開得時間長了也不會累。但如果真的深踩油門，動力反饋很迅猛，有不小的推背感。

Viloran威然配備了目前民用領(lǐng)域等級最高的L2自動駕駛輔助系統(tǒng)，由全速域的自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等功能組成，在城市快速路、高速等路況下只需要保持監(jiān)管，車輛可自動行駛。李先生提車以來已經(jīng)跑過兩次長途了，第一次沒經(jīng)驗不敢用，第二次幾乎全程都是靠著這套自動駕駛輔助系統(tǒng)，明顯省力不少。

全文總結(jié)：

作為一臺剛上市不久的車型，口碑需要一步一步積累，以李先生目前的用車感受來說，Viloran威然不僅是一臺合格的中大型MPV，更是同價位下為數(shù)不多表現(xiàn)均衡的車型。并且李先生對Viloran威然的內(nèi)飾豪華程度夸贊有加，他認為Viloran威然的內(nèi)飾甚至在某種程度上要好于GL8艾維亞，但售價卻低了不少，性價比很明顯要更高，很顯然Viloran威然是更好的選擇。

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