日前我們從網絡上獲悉，北京奔馳針對現(xiàn)款梅賽德斯-奔馳GLC的更新?lián)Q代項目啟動環(huán)評公示，未來代號為V254的新一代梅賽德斯-奔馳GLC長軸距版將在北京奔馳MRA工廠與新一代梅賽德斯-奔馳E級共線生產。

　　從北京奔馳的最新環(huán)評公示來看，未來新一代梅賽德斯-奔馳GLC將繼續(xù)在北京奔馳迎來國產，同時從環(huán)評中新車的代號V254對比來看，現(xiàn)款奔馳GLC標準軸距版代號為X353，現(xiàn)款奔馳GLC長軸距版代號為V253，所以未來北京奔馳國產的新一代梅賽德斯-奔馳GLC將是長軸距版已成定局。同時新車將基于奔馳最新的MRA后驅模塊化平臺進行打造，并與新一代E級進行共線生產。

　　從此前曝光的諜照來看，新一代梅賽德斯-奔馳GLC已經開始在海外進行路試，根據(jù)海外媒體透露，通過觀察諜照實車發(fā)現(xiàn)，其C柱與D柱之間的距離相比現(xiàn)款車型更大，所以推測新一代車型會針對第二排空間進行優(yōu)化，同時不排除提供7座布局供用戶選擇。

　　動力方面，目前就海外版車型來看，新車將與新一代梅賽德斯-奔馳C級轎車共享動力總成，提供多款四缸發(fā)動機并匹配48V輕混系統(tǒng)，當然由于平臺的更新，PHEV車型也會跟隨GLC的換代而推出。有關北京奔馳生產的國產車型信息，我也將繼續(xù)關注報道。

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