作為以日常家用為主的轎車,優(yōu)秀的舒適性是其重要競爭力。作為暢銷車型,帝豪GL的舒適性廣受推崇。事實上,近期長安汽車力推的同級別轎車長安銳程CC在舒適性方面同樣表現(xiàn)不俗。下面就讓我們來看看長安銳程CC和帝豪GL到底誰的舒適性更勝一籌。

坐姿舒適

坐姿是影響駕乘者舒適程度的重要方面。長安銳程CC在保障駕乘者坐姿舒適方面下了不少功夫。

首先,長安銳程CC的大車身尺寸為乘坐者提供了寬裕的車艙空間。作為一輛中級轎車,其車身三維數(shù)據(jù)為4800mm*1825mm*1465mm,軸距則達(dá)到了2770mm,表現(xiàn)十分優(yōu)秀。根據(jù)實際乘坐體驗情況,其乘客無論坐在前后排均可以得到充足的頭部和腿部空間以調(diào)整到最舒適的坐姿。

其次,長安銳程CC全系標(biāo)配了高檔超纖皮座椅,不但皮質(zhì)親膚細(xì)膩,而且包裹感強,支撐有力,使乘客能得到更好的舒適感。

此外,長安銳程CC的中配以上車型搭載了前排座椅電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等高級舒適性配置,進(jìn)一步提升了前排乘客的舒適性。

與之相比,帝豪GL的車身尺寸和軸距相對較小,空間略遜一籌。

行駛平穩(wěn)

汽車行駛過程中的平穩(wěn)度也是決定其舒適性的主要方面之一。長安銳程CC在行駛平穩(wěn)性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

首先,在動力總成調(diào)校方面,長安銳程CC自動擋車型搭載的BlueCore 1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+愛信6AT變速箱動力輸出平穩(wěn),換擋平順流暢,為其行駛的平穩(wěn)性打下了良好的基礎(chǔ)。

其次,在電子系統(tǒng)方面,長安銳程CC全系標(biāo)配了集成式ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),其中包括EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,最大程度地確保了車輛在行駛中保持穩(wěn)定。

同時,在懸架方面,長安銳程CC全系均采用了前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛系統(tǒng),對車輛在行駛中保持穩(wěn)定做出了貢獻(xiàn)。在實際體驗中,其懸架調(diào)校軟硬適中,的確顯著地提高了行駛中駕乘者的感受。與之相比,帝豪GL的后懸掛采用了扭力梁非獨立懸掛,對路面顛簸過濾以及車身支持相對稍遜。

體感優(yōu)秀

作為舒適性不可或缺的方面,駕乘者的體感也不容忽視。為提高車艙內(nèi)體感水準(zhǔn),長安銳程CC也花了心思。

首先,在溫控方面,長安銳程CC的自動擋車型均采用了自動空調(diào),并在部分車型中搭載了后排出風(fēng)口和Forest Air負(fù)離子空氣凈化器,使全車艙的乘客都能盡享清爽涼風(fēng)和新鮮空氣。

此外,長安銳程CC還采用了降噪設(shè)計,使車艙內(nèi)無論胎噪還是風(fēng)噪都得到了有效的控制,進(jìn)一步提升了乘坐者的舒適感。

可以看出,長安銳程CC在得舒適性與帝豪GL相比不逞多讓。對于注重轎車舒適性的朋友們來說,長安銳程CC值得考慮。

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