日前，自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在CVPR 2020自動(dòng)駕駛Workshop上揭曉Waymo開(kāi)放數(shù)據(jù)集挑戰(zhàn)賽的結(jié)果，中國(guó)邊緣AI芯片企業(yè)地平線獲得5項(xiàng)挑戰(zhàn)中的4項(xiàng)全球第一。

　　據(jù)悉，在本次挑戰(zhàn)賽中，Waymo開(kāi)放了其自動(dòng)駕駛車輛在25個(gè)城市收集的超過(guò)1000萬(wàn)英里（約為1609萬(wàn)公里）自動(dòng)駕駛行駛里程數(shù)據(jù)。Waymo開(kāi)放數(shù)據(jù)集挑戰(zhàn)賽包括5項(xiàng)挑戰(zhàn)，地平線在其中2D追蹤、3D檢測(cè)、3D追蹤和域適應(yīng)四項(xiàng)挑戰(zhàn)中拔得頭籌，在2D檢測(cè)中獲得第二名。

　　地平線是一家有著算法基因的AI芯片公司。得益于在算法領(lǐng)域的技術(shù)沉淀和自動(dòng)駕駛研發(fā)的經(jīng)驗(yàn)積累，面對(duì)大規(guī)模的數(shù)據(jù)集、復(fù)雜真實(shí)的駕駛場(chǎng)景，地平線參賽團(tuán)隊(duì)利用算法開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施以及感知算法，在短時(shí)間內(nèi)解決了多個(gè)技術(shù)難題。

　　地平線可對(duì)重要應(yīng)用場(chǎng)景中的算法趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)判，將其計(jì)算特點(diǎn)融入計(jì)算芯片架構(gòu)的設(shè)計(jì)中，使得AI芯片能夠隨著算法的演進(jìn)，始終保持較高的有效利用率。配合高效算法，搭載地平線計(jì)算架構(gòu)BPU2.0的車規(guī)級(jí)AI芯片征程2，可提供超過(guò)4TOPS（萬(wàn)億次每秒）的等效算力，每TOPS的AI能力輸出可達(dá)同等算力GPU10倍以上，典型功耗僅為2W。

　　今年6月，搭載地平線征程2的長(zhǎng)安UNI-T上市發(fā)售，地平線車規(guī)級(jí)AI芯片正式實(shí)現(xiàn)前裝量產(chǎn)。基于地平線AI芯片以及感知算法，長(zhǎng)安UNI-T實(shí)現(xiàn)了視線亮屏、分心提醒、疲勞監(jiān)測(cè)、唇語(yǔ)識(shí)別、智能語(yǔ)音拍照等智能化功能，擁有優(yōu)秀的車內(nèi)人機(jī)交互體驗(yàn)。此外，地平線還獲得中國(guó)各大車企十多款定點(diǎn)車型。

　　目前，地平線已在智能駕駛ADAS、智能座艙、自動(dòng)駕駛以及AIoT等領(lǐng)域展開(kāi)合作，包括長(zhǎng)安、福瑞泰克、奧迪、佛吉亞、SK電訊、理想等多個(gè)企業(yè)與地平線攜手加速智能駕駛時(shí)代的到來(lái)。

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關(guān)鍵詞：地平線,駕駛,算法,芯片,AI