為什么上汽大眾帕薩特如此的受歡迎,即便過去了20年還是這么的受歡迎。上汽大眾帕薩特進(jìn)入中國市場20年了,從初入市場到如今的標(biāo)桿車型,上汽大眾帕薩特也付出了很多。只要付出總會有匯報,就如今的地位而言,上汽大眾帕薩特是成功的。

那么上汽大眾帕薩特是如何得到消費(fèi)者的信任,并有如此地位的呢?下面我們將詳細(xì)探究。

上汽大眾帕薩特是一款標(biāo)桿車型,是B級車型的王者。對消費(fèi)者來說,上汽大眾帕薩特是宜商宜家的首選,也是智能與科技的首選。這樣的車型也有著很高的顏值,這樣的顏值也更能襯托上汽大眾帕薩特的地位。

不過從設(shè)計來看,2020款上汽大眾帕薩特還是保持了原有外觀,比如中網(wǎng)上下采用了粗壯的勾邊,內(nèi)部則是三橫排細(xì)鍍鉻條修飾,增強(qiáng)前臉部分的精致感。另外大燈也與中網(wǎng)呈一體式銜接,連貫的設(shè)計更顯整體感,配合下包圍及霧燈區(qū)融入的硬朗線條,賦予前臉幾分運(yùn)動感。至于車側(cè)肯定還是我們熟悉的大眾風(fēng)格,刻畫較深的腰線屬于典型商務(wù)車形象,而密輻式的合金輪圈也有效提升豪華感,像車窗邊沿還特意采用鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴。至于尾部最大亮點(diǎn),可能是logo下方帶字母。

其實德系車開起來的感覺更棒,因為底盤和動力更扎實,畢竟在德國高速對速度限制較低,所以德系車就會更具有操控感。而全新一代上汽大眾帕薩特依舊是1.4T和2.0T高低功率發(fā)動機(jī),最大功率分別為150/186和220馬力,匹配的是7擋雙離合變速箱,但是2.0T車型均為濕式,據(jù)悉全系一代上汽大眾帕薩特的最高時速可達(dá)210km,百公里加速最低僅需7秒,綜合油耗低至7L。所以從動態(tài)體驗來看,上汽大眾帕薩特確實要比雅閣更值得推薦。

上汽大眾帕薩特在油耗和養(yǎng)車方面同樣優(yōu)秀,也能滿足各位用戶的預(yù)算。而且這樣的預(yù)算也能滿足工薪階層的需求,使得他們不會太過為難又能享受到豪華的駕乘體驗。

除了顏值、動力、預(yù)算外,上汽大眾帕薩特的智能科技也是一個很大的突破,對品質(zhì)的提升絕對是巨大的。無形中也再次提升了上汽大眾帕薩特的豪華程度,同時駕乘方式也更加便捷、高效了。這樣的駕乘方式也是消費(fèi)者迫切需求的,同時上汽大眾帕薩特的安全性也是值得信賴的,種種優(yōu)勢疊加,最終成就了上汽大眾帕薩特。

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