日前，有海外媒體報道，雪佛蘭邁銳寶（海外稱Malibu）將于2023年在海外市場停產(chǎn)。據(jù)悉，該車的停產(chǎn)主要緣于銷量不佳以及通用集團的成本削減措施。

『圖為2018款Malibu（邁銳寶）』

　　事實上，雪佛蘭旗下科魯茲、沃蘭達、Impala均在近年來宣布了停產(chǎn)的消息。邁銳寶停產(chǎn)后，雪佛蘭旗下轎車陣容將進一步縮小。2019年，邁銳寶在美國市場的銷量為13.19萬輛 ，遠低于2016年的22.79萬輛，銷量表現(xiàn)一般可能是停產(chǎn)的導(dǎo)火索之一。其實縮減轎車業(yè)務(wù)的并不僅僅是通用集團，福特目前在北美市場已經(jīng)不再生產(chǎn)轎車。

2015年，在中國市場銷售的邁銳寶進行了改款，借鑒了海外第九代Malibu的設(shè)計元素，但并不是真正意義上的與海外同步更新。這使得后來上市的國產(chǎn)第九代Malibu命名為“邁銳寶XL”，兩代車型也進行了一段時間的同堂銷售。如今，邁銳寶XL依然在服役當中，國產(chǎn)的邁銳寶也在2018年款更新后停產(chǎn)。至于2023年，邁銳寶XL是否會跟隨海外車型停產(chǎn)，還有待進一步觀察。（消息來源：autoevolution）

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