每每看到奔馳G級、牧馬人這類奪人眼球的越野車，總能將人們心中的越野魔獸喚醒，但摸摸口袋、想想還是算了，將心中的火焰撲滅。難道市面上就沒有一款越野性能強悍且性價比高的硬派越野車嗎？當(dāng)然不是！哈弗H9-2020款自上市以來，憑借三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎等硬核越野配置，足以比肩百萬級越野豪車，曾經(jīng)的越野悍將普拉多，也在二者多次的battle中，敗下陣來。今天我們就來剖析一下，哈弗H9-2020款是怎樣戰(zhàn)勝霸道的！

動力：2.0T發(fā)動機+8AT變速箱，最強動力源泉

動力系統(tǒng)對于越野車來說非常重要，直接決定其機動性能。哈弗H9-2020款配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是采埃孚8AT變速箱，最大功率達到165kW，峰值扭矩385N·m。這樣的搭配使哈弗H9-2020款有著相當(dāng)出色的表現(xiàn)，輸出十分穩(wěn)定，起步階段就可以感受到它強勁的動力；加速時，其強烈的推背感讓人腎上腺素垂直飆升，像一頭咆哮的雄獅。值得一提的是，這款變速箱還搭載于賓利添越、勞斯萊斯庫里南、路虎攬勝等超豪華車型中，這樣的越級加持，足以看出哈弗品牌對消費者的誠意。

反觀普拉多，其搭配的是7GR型3.5L自然吸氣V6發(fā)動機，最大功率為206kW，峰值扭矩365N·m。這樣的動力表現(xiàn)，在市區(qū)中行駛還勉強合格，一旦到了越野路段，和哈弗H9-2020款相比，表現(xiàn)非常一般。另外，其搭載的6AT變速箱，在換擋時有些卡頓，完全不如哈弗H9-2020款平緩。

性能：“三鎖合一”，越野小白也能馳騁沙場

除了動力之外，哈弗H9-2020在越野性能方面也十分出色。其款搭載了前、中、后橋三把差速鎖，成為四十萬以內(nèi)唯一一款擁有三把鎖的硬派越野車，別說爬個坡、雨水天，即使是交叉軸、炮彈坑等僅對角車輪具備附著力的情況，哈弗H9-2020款也能輕松通過。

另外，哈弗H9-2020款還配有“坦克轉(zhuǎn)彎”模式。開啟該模式后，車輛轉(zhuǎn)彎一側(cè)的后輪會被鎖止，其余三個車輪正常運作，從而減小轉(zhuǎn)彎半徑，狹窄路面也能輕松掉頭。不僅如此，它還配有“CCO低速越野巡航”模式，有了這個輔助功能，就算是沒有什么經(jīng)驗的駕駛者，也可以玩轉(zhuǎn)越野，毫無壓力?？梢哉f，擁有這三項配置的哈弗H9-2020款，極大的降低了越野門檻，讓更多人都能享受到智能越野的樂趣。

再看普拉多，其先是將全時四驅(qū)改為分時四驅(qū)，這樣一來，駕駛員就要通過判斷路況，自行對兩輪/四輪驅(qū)動模式進行變換，大大的增加了駕駛員的學(xué)習(xí)成本。其次，普拉多還取消了后橋機械式差速鎖，變成了電子限滑。大家都知道電子限滑只適用于輕度的越野，當(dāng)遇到雪地、沙地等極端的惡劣路段，普拉多根本無法實現(xiàn)自行脫困。

通過對比不難發(fā)現(xiàn)，哈弗H9-2020款無論是在動力還是越野性能方面，都完全碾壓普拉多。在經(jīng)歷了市場磨合、改款、調(diào)配與升級之后，煥然一新的它就像是越野界一頭高傲的雄獅，渴望自由、渴望征服，它打破山嶺、河流、沙漠、雪地的阻攔，讓普通人也可以馳騁于山水之間，享受最原始的駕駛樂趣。不僅如此，哈弗H9-2020款的官方售價為20.98——27.28萬元，這樣一臺越野性能非常強悍、性價比極高的硬派越野SUV，一定會成為更多人、更好的選擇！

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