新冠肺炎疫情爆發(fā)，各國政府紛紛出臺嚴(yán)格的出行禁令，商業(yè)與消費(fèi)活動(dòng)因此遭遇重創(chuàng)，汽車銷量隨之驟降。多家主流車企紛紛表示，今年5月美國市場銷量走弱。

『普銳斯』

　　豐田、本田、斯巴魯、馬自達(dá)、現(xiàn)代、起亞、沃爾沃在美5月交付量降幅分別為26%、17%、19%、1%、13%、24%和2.5%。數(shù)據(jù)顯示，豐田、本田、斯巴魯、馬自達(dá)及現(xiàn)代多品牌5月銷量相較前兩個(gè)月降幅均有所收窄，可以看作是美國汽車零售市場復(fù)蘇的跡象?，F(xiàn)代汽車美國公司銷售部副總裁Randy Parker指出，零售銷量回暖主要?dú)w功于經(jīng)銷商的購車激勵(lì)、數(shù)字化零售工具、超低的客戶報(bào)價(jià)等措施。

　　FCA的國家經(jīng)銷商委員會(huì)總裁Phil Bivens表示：“如今眾多經(jīng)銷商被迫快速轉(zhuǎn)型，邁入到更先進(jìn)的數(shù)字式零售時(shí)代，從而克服美國各州的封鎖禁令所帶來的不利影響。畢竟，許多汽車展廳都因該禁令而被迫關(guān)停?！蓖ㄟ^5月銷量數(shù)據(jù)的年化折算，2020年美國汽車年度預(yù)期銷量約為1217萬輛，盡管分析高于機(jī)構(gòu)預(yù)期，但這一數(shù)值仍然低于去年同期年化折算的1740萬輛。

　　巴克萊金融機(jī)構(gòu)分析師Brian Johnson表示，美國汽車庫存短缺的情況將持續(xù)至今年8月，主要是由于北美地區(qū)汽車工廠重啟效率低下，但在疫情期間這一狀況短期內(nèi)無法得到緩解。未來，供貨吃緊或?qū)⒘畈糠周嚻罂s減交易量或改變銷售策略。相較于其他細(xì)分市場，購車激勵(lì)幅度較大、銷路好的SUV和卡車銷量受到的影響更大。（信息來源：Autonews）

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