20萬的預算想要買一臺SUV，可選擇性實在是太多了。合資品牌中有日產(chǎn)逍客、大眾探歌、別克昂科威等，而自主品牌則更是多如牛毛了。在遇見柯珞克之前，我試駕了日產(chǎn)逍客以及大眾探歌兩款車，只是我覺得逍客跟探歌在安全配置上都不是多么有誠意，而且它們的空間也不是我想要的感覺，沒有那么寬敞，所以我就放棄了。

這不，最近斯柯達對旗下的車型進行了價格重構(gòu)，緊湊型SUV柯珞克的價格也是官降了2萬，到了13萬的區(qū)間，頂配才15萬多，性價比非常的高。所以我趁這個機會也是去試駕了柯珞克這款車，試駕的結(jié)果非常滿意，我現(xiàn)在已經(jīng)把柯珞克提回家了。

可能很多人會覺得我怎么會選擇斯柯達這個品牌呢，為什么不選擇大眾呢？因為大眾的知名度更高，其實斯柯達也不差呀，它畢竟是大眾的子品牌，跟大眾共享優(yōu)勢，而且性價比比大眾更要高，接下來跟我一看便知。

其實早就知道斯柯達的旗下的車型很好看，因為有很多朋友都看著這個品牌的車子。在我進4S店的那一刻立馬就看到了柯珞克，因為它采用的依舊是家族式的設(shè)計語言，不管是水晶切割工藝的大燈，還是它直瀑式的進氣格柵，都讓它的前臉很有辨識度。雖然大燈組采用的是鹵素光源，但是可以選配LED光源，還是比較有誠意的。

最讓我滿意的就是柯洛克的車內(nèi)配置了，我選擇的是智行豪華版，它配有9英寸中控大屏，不僅支持實時路況信息顯示、語音識別、GPS導航功能，還有車載互聯(lián)以及車聯(lián)網(wǎng)功能，操作起來是非常方便的。探歌在低配版本上根本不具備中控屏，而在更高版本上也只配備6.5英寸和8英寸的中控屏，比起柯珞克來說絲毫沒有誠意。

另外柯珞克還配備了無鑰匙啟動，雙溫區(qū)自動空調(diào)和12向電動調(diào)節(jié)座椅帶加熱功能，而探歌只具備手動空調(diào)。

在安全配置上，我們知道探歌只具備自動駐車、后倒車雷達功能，而逍客只具備側(cè)安全氣簾、前側(cè)氣囊。但是柯珞克在安全配置上卻配備了ACC自適應(yīng)巡航、前/后倒車雷達、疲勞提醒、側(cè)安全氣簾、駕駛模式選擇自動駐車、自動泊車、前側(cè)氣囊等，顯然柯珞克在行駛的路上更靠譜更安全。幸虧這兩款車我都放棄了，不然的話可能真的錯過柯珞克這款好車。

早就知道柯珞克的車身尺寸是一大亮點，畢竟它的長寬高為4432、1841、1614毫米，軸距為2688毫米，坐進車內(nèi)之后明顯可以感覺到?jīng)]有壓力，不管是前排后排坐上去都很寬敞，直接用實力碾壓了探歌和逍客這兩款車。

這款車型標配的是1.4T發(fā)動機，有150馬力，峰值扭矩也能上到250Nm，動力方面相比較同為探歌的1.2T要好了不少，另外也要比很多日系SUV的1.5L/2.0L有勁很多，油耗每公里4毛也很便宜。

年前買車的朋友恐怕要后悔了吧，沒想到斯柯達現(xiàn)在竟有這么大的力度，柯珞克豪華版擁有的配置可圈可點，實力吊打同級別對手，不僅在日常生活中非常實用，偶爾出一次遠門，跑高速或者去一些路況比較復雜的地段，柯珞克也能輕松應(yīng)對。如今降價后，柯珞克指導價下探至12.99~15.99萬，可以說相當良心了，你還等什么呢？

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