聯(lián)合國近日發(fā)布報(bào)告，受疫情影響，2020年全球經(jīng)濟(jì)預(yù)計(jì)萎縮3.2%，許多產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈仍處于斷鏈的境況。汽車行業(yè)受到的沖擊是最嚴(yán)重的，由于歐美供應(yīng)鏈的斷裂，很多關(guān)鍵零部件和元器件、材料、設(shè)備出現(xiàn)供應(yīng)不上的情況。在這種態(tài)勢下，一些企業(yè)的優(yōu)勢顯露出來，比如中國車企長城汽車，它早已實(shí)現(xiàn)了60%零部件自給自足，具有極大的產(chǎn)業(yè)鏈健康優(yōu)勢，所以，在疫情中依然能保持良好的前進(jìn)姿態(tài)，旗下主力車型哈弗H6以24018輛的銷量登上4月SUV銷量冠軍的寶座。

　　逆風(fēng)翻盤靠的絕對不是運(yùn)氣，而是實(shí)力。今天我們就來對比全新哈弗H6 2020款1.5GDIT自動鉑金超豪版(以下簡稱全新哈弗H6)和捷達(dá)VS7 2020款1.4T自動榮耀型(以下簡稱捷達(dá)VS7)來尋找王者背后的力量。

　　智能升級生活升級

　　智能正在逐漸改變我們的生活，提高我們的生活質(zhì)量。全新哈弗H6搭載的“Hi-Life”智聯(lián)系統(tǒng)豐富你的生活，當(dāng)你尋找附近好吃的火鍋店，只需說出：“你好哈弗，幫我尋找附近好吃的火鍋店”，它會搜索附近所有店面，你可以語音選擇并導(dǎo)航過去;當(dāng)你感覺到寒冷時(shí)，你只需說：“你好哈弗，我有點(diǎn)冷”，它就會自動關(guān)窗，調(diào)高空調(diào)溫度。不僅如此，它還可以進(jìn)行線上支付、點(diǎn)外賣、訂酒店等服務(wù)，讓你的車化身智能助手。

　　而捷達(dá)VS7的智聯(lián)系統(tǒng)僅包含藍(lán)牙和導(dǎo)航，它的語音控制無法操縱空調(diào)和天窗。另外，許多車主都吐槽捷達(dá)VS7的系統(tǒng)響應(yīng)很慢，延遲、卡頓、宕機(jī)走丟是家常便飯，實(shí)用性不佳，就更不用說像全新哈弗H6一樣擁有的車家互聯(lián)了。

　　全新哈弗H6 捷達(dá)VS7

　　安全彰顯高品質(zhì)本色

　　全新哈弗H6非常全面的安全裝置，保護(hù)著每一位車主。它標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，內(nèi)含陡坡緩降功能，可以幫助你在濕滑的下坡路面保持穩(wěn)定車速，維持輪胎的抓地力，讓車更加穩(wěn)定。還有倒車側(cè)向警告、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助、并線輔助系統(tǒng)等功能，讓行車更加安心。例如并線輔助，可以減少因?yàn)楹蠓揭曈X盲區(qū)帶來的隱患，對車輛兩側(cè)的視野盲區(qū)以及相鄰車道的后方進(jìn)行探測，提醒你變道風(fēng)險(xiǎn)，在長途旅行中這個(gè)功能可以拯救你一直緊繃的神經(jīng)。

　　反觀捷達(dá)VS7的配置就很簡單了，以上配置都不得見，僅有胎壓警報(bào)功能和疲勞駕駛提醒。在安全裝置上，全新哈弗H6稱得上“衛(wèi)士品質(zhì)”。

　　動力十足勇往直前

　　全新哈弗H6有雙十佳黃金動力傍身。搭載1.5GDIT“中國心十佳發(fā)動機(jī)”，以CVVL技術(shù)加持，實(shí)現(xiàn)最大扭矩285N·m，帶來強(qiáng)勁的加速和爆發(fā)力表現(xiàn)，起步不虛，駕感十足，宛如千軍萬馬奔騰之勢。搭配“世界十佳變速器”7DCT濕式變速器，換擋速度超快，動力爆發(fā)無間隙，還具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，強(qiáng)者相遇，一拍即合，組成動力系統(tǒng)最佳搭檔。

　　反觀捷達(dá)VS7，只采用了1.4T的發(fā)動機(jī)，最大扭矩僅有250N·m，起步肉，爆發(fā)力孱弱，完全不具備中型SUV該有的表現(xiàn)。如果它和全新哈弗H6經(jīng)過同一段上坡路，恐怕要在身后遙望全新哈弗H6帥氣的背影了。而且捷達(dá)VS7采用的是6擋手自一體變速器，后期維護(hù)費(fèi)用昂貴，手動操控的利用率不高。

　　全新哈弗H6的表現(xiàn)，讓身為德系血脈的捷達(dá)VS7自嘆不如。

　　全新哈弗H6 捷達(dá)VS7

　　不懼疫情威脅 品牌實(shí)力突出

　　疫情的席卷，讓汽車市場陷入難以逆轉(zhuǎn)的危機(jī)，尤其是現(xiàn)在，眾多品牌仍然沒有擺脫零部件組裝廠的命運(yùn)，對于發(fā)動機(jī)、變速器和各類零部件，要么直接采購，要么使用多年來穩(wěn)定的現(xiàn)成產(chǎn)品。而長城汽車早在十幾年前便開始動力系統(tǒng)的自主研發(fā)生產(chǎn)工作，龐大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，具備轎車、SUV、皮卡三大系列車型以及動力總成的開發(fā)設(shè)計(jì)能力，可同時(shí)開展十多個(gè)車型開發(fā)。整車造型、工程設(shè)計(jì)、CAE、試制試驗(yàn)、發(fā)動機(jī)、變速器等各個(gè)環(huán)節(jié)都形成了自主的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及知識產(chǎn)權(quán)。

　　以“過度投入”筑造“科技長城”，極大的產(chǎn)業(yè)鏈健康優(yōu)勢引領(lǐng)哈弗H6于逆境中強(qiáng)勢崛起，帶動汽車經(jīng)濟(jì)，趕超合資品牌。

　　尾聲

　　在價(jià)格上，為了減輕消費(fèi)者的購車壓力，哈弗品牌推出了5月特惠，全新哈弗H6最高鉅惠20000元，“國民神車”品質(zhì)一流，價(jià)格更實(shí)惠。

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