日前，我們從工信部獲得了新款前途K50的申報(bào)信息。根據(jù)此前信息來(lái)看，新車外觀內(nèi)飾均無(wú)明顯變化，主要的變化在于前后電動(dòng)機(jī)的最大功率被降低。

　　動(dòng)力方面，前途K50搭載前后雙電機(jī)，從而形成了電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式；相比老款，新車系統(tǒng)綜合最大功率被降低54馬力（40千瓦），為380馬力（280千瓦），最高車速依舊為200km/h。作為參考，現(xiàn)款車型的官方0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒，在續(xù)航和充電方面，現(xiàn)款前途K50的工信部綜合續(xù)航里程為380km；電池電量在慢充狀態(tài)下需要13小時(shí)充滿，在快充狀態(tài)下由0充至80%則僅需要45分鐘。

　　外觀方面，新車依舊延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，車身繼續(xù)使用大量的碳纖維覆蓋件，作為國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)跑車，前途K50開辟了中國(guó)品牌量產(chǎn)純電動(dòng)超跑的先河，以至于截至目前，它還沒(méi)有一個(gè)直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

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